❗️Предложения по регулированию электросамокатов вызвали споры❗️
Следственный комитет предложил приравнять пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) к водителям, ввести для них подкатегорию М1 в водительских правах (для СИМ мощностью до 0,25 кВт) и обязать получать права на управление ими с 16 лет. 🛴
Это связано с ростом ДТП с участием СИМ: за 9 месяцев 2024 года зафиксировано почти 4000 ДТП (рост на 47%), в которых погибли 44 человека (включая 6 детей) и более 4000 получили ранения.😱
Компании по прокату электросамокатов, в частности "МТС Юрент", выступили против инициативы, считая её избыточной и неэффективной для снижения аварийности. Они указывают на то, что прокатные самокаты уже ограничены по скорости до 25 км/ч и что доля ДТП с их участием незначительна по сравнению с общей аварийностью. Также опасаются, что введение прав усложнит использование самокатов и снизит спрос на них, особенно для коротких поездок.🧐
Ассоциация операторов микромобильности также считает инициативу СКР избыточной, отмечая, что необходимо развивать инфраструктуру для микромобильного транспорта, а не вводить запреты.🤓
Мнения экспертов разделились. Некоторые поддерживают идею введения прав, считая, что это необходимая мера для повышения безопасности. Они предлагают упрощенную процедуру обучения и сдачи экзаменов. Другие эксперты считают, что проблема аварийности с самокатами преувеличена, а введение прав может создать излишнюю нагрузку на систему выдачи водительских удостоверений. 🛵Они предлагают альтернативные решения, такие как разделение самокатов по мощности в ПДД, введение обязательного обучения в школах и верификацию пользователей через биометрию.👤
Некоторые эксперты считают, что необходимо сосредоточиться на обучении пользователей и создании безопасной инфраструктуры, а не на введении ограничений, которые могут негативно сказаться на развитии микромобильности.📖
Источник: iz.ru/1855456/se...
А что думаете вы насчёт данной инициативы? Пишите своё мнение в комментариях👇