🚘 Вы знали, что конструктор первого российского автомобиля работал под Барнаулом? Автомобиль Фрезе и Яковлева – первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке. Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса – фабрикой Фрезе Как раз таки Петр Александрович Фрезе имеет непосредственное отношение к Алтайскому краю. Окончив Санкт-Петербургский горный институт, он 9 лет служил на предприятиях Алтайского горного округа. А с 1868 года Фрезе – пристав плавильного производства Павловского завода Кстати, недавно мы писали о заводском пруде Павловска ❤️ Подписывайтесь на «Через край»
🚘 Вы знали, что конструктор первого российского автомобиля работал под Барнаулом?
Автомобиль Фрезе и Яковлева – первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке. Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса – фабрикой Фрезе
Как раз таки Петр Александрович Фрезе имеет непосредственное отношение к Алтайскому краю. Окончив Санкт-Петербургский горный институт, он 9 лет служил на предприятиях Алтайского горного округа. А с 1868 года Фрезе – пристав плавильного производства Павловского завода
Кстати, недавно мы писали о заводском пруде Павловска
❤️ Подписывайтесь на «Через край»
