OMODA C5 — новый китайский кроссовер, который быстро завоевал популярность в России благодаря современному дизайну, богатой комплектации и доступной цене. Но так ли он хорош на самом деле? Разбираем все детали.
Технические характеристики
- Двигатели:
1.5 л (150 л.с.) – бензиновый турбо (разгон до 100 км/ч за 9.5 сек)
1.6 л (197 л.с.) – мощная версия с вариатором (только в топовых комплектациях)
- Коробки передач:
- 5-ступенчатая механика (только для 1.5 л)
- Вариатор CVT (более плавный разгон)
- Привод:
- Передний (опционально полный привод не доступен)
- Расход топлива:
- 7.0–8.5 л/100 км (в смешанном цикле)
- Габариты:
- 4.4 м в длину, клиренс 190 мм (выше, чем у многих конкурентов в своем классе)
Плюсы OMODA C5
- Стильный и современный дизайн.
- Агрессивная решетка радиатора, светодиодная оптика, "плавающая" крыша – выглядит дороже своей цены
- Внутри – цифровая приборная панель 10.25", большой сенсорный экран мультимедиа.
- Богатая комплектация даже в базовой комплектации
В стандарте у OMODA C5 уже есть:
- Камера заднего вида + парктроники ;
- Климат-контроль (не просто кондиционер) ;
- Круиз-контроль и подогрев руля ;
- Apple CarPlay / Android Auto (беспроводное подключение смартфона к автомобилю) .
5. Хорошая динамика и управляемость
- Турбомотор 1.5T (150 л.с.) – разгоняется быстрее, чем Kia Sportage в базе;
Подвеска настраивалась для российских дорог – меньше тряски, чем у Lada Vesta.
6. Гарантия 5 лет / 150 000 км
- Один из лучших гарантийных пакетов на рынке;
- Официальные сервисы уже есть в крупных городах.
5. Просторный салон и багажник
- Задние пассажиры не жалуются на тесноту (даже высокие);
- Багажник 380 л (можно сложить сиденья – получится почти 1 300 л).
Минусы OMODA C5
- Дорогое обслуживание
- Замена масла – от 8 000 ₽ (дороже, чем у корейцев).
- Оригинальные запчасти пока в дефиците.
2. Вариатор – слабое место?
- Пока нет статистики по надежности CVT на пробегах 100 000+ км.
- Ремонт вариатора (если сломается) – от 150 000 ₽.
3. Шумновато на трассе
- Шумоизоляция лучше, чем у Гранты, но хуже, чем у Hyundai Creta.
- На скорости 120+ км/ч слышен ветер и дорожный гул.
4. Нет полного привода
- Только переднеприводная версия – для легкого бездорожья не подойдет.
- Зимой нужна хорошая резина (но это проблема всех моноприводных авто).
5. Проблемы с дилерами в регионах
- В небольших городах сервисных центров может не быть – придется ехать в областной центр.
Кому подойдет OMODA C5?
✔ Молодым семьям – стильно, комфортно, много технологий.
✔ Городским жителям – компактные размеры, но просторный салон.
✔ Поклонникам технологий – мультимедиа, камеры, цифровая приборка.
Не подойдет:
- Любителям внедорожников (отсутствие полного привода).
- Тем, кто ищет самую дешевую эксплуатацию (дороже, чем Lada).
Вывод: стоит ли покупать?
OMODA C5 – отличный выбор, если:
- Хочется современный кроссовер за 1.5–2 млн рублей.
- Важны технологии и дизайн.
- Не пугает риск с вариатором (но гарантия 5 лет снижает опасения).
Альтернативы:
- Chery Tiggo 4 Pro – чуть дешевле, но менее стильный.
- Hyundai Creta – проверенная надежность, но без "вау"-эффекта.