Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Спорт и путешествия

Загадки и мифология общественного транспорта города Сочи

В самом конце осени я летел на Шри-Ланку, бросил машину в Сочи, вышел на улицу и сел на троллейбус. Хмурый водитель собирает с граждан полтинники и стольники, и в нескольких местах стоят терминалы для безналичной оплаты. Прикладываю карту - не проходит, прикладываю другую - то же самое. Чувствуя на себе осуждающие взгляды пассажиров, иду оплачивать к водителю - понятное дело, что без излишеств в виде сдачи и билетов. Проезжаю две остановки, выхожу на ЖД, сажусь на электричку и уезжаю в аэропорт. На Шри-Ланке обнаружил списание за оплату проезда с обеих карт, которое произошло на день позже моего отъезда из Сочи, и не на шутку встревожился: кто там по моей карте катается? И при том, что проезд был обозначен что-то в районе сорока рублей, с каждой карты списались по 60 с чем-то. Связываюсь с банком - отвечают, что оплата прошла корректно, но муниципальный транспорт города Сочи часто производит списание задним числом, банк тут ни при чем - связывайтесь с Унитарным транспортным предприяти

В самом конце осени я летел на Шри-Ланку, бросил машину в Сочи, вышел на улицу и сел на троллейбус. Хмурый водитель собирает с граждан полтинники и стольники, и в нескольких местах стоят терминалы для безналичной оплаты. Прикладываю карту - не проходит, прикладываю другую - то же самое. Чувствуя на себе осуждающие взгляды пассажиров, иду оплачивать к водителю - понятное дело, что без излишеств в виде сдачи и билетов. Проезжаю две остановки, выхожу на ЖД, сажусь на электричку и уезжаю в аэропорт.

На Шри-Ланке обнаружил списание за оплату проезда с обеих карт, которое произошло на день позже моего отъезда из Сочи, и не на шутку встревожился: кто там по моей карте катается? И при том, что проезд был обозначен что-то в районе сорока рублей, с каждой карты списались по 60 с чем-то. Связываюсь с банком - отвечают, что оплата прошла корректно, но муниципальный транспорт города Сочи часто производит списание задним числом, банк тут ни при чем - связывайтесь с Унитарным транспортным предприятием, они быстро решают такие вопросы и возвращают деньги.

Бог с этими 120 рублями, но самым скверным в этой ситуации было чувство неловкости, когда весь троллейбус смотрел на меня, как на потенциального "зайца".

Сочи, можно сказать, лицо российского туризма, и мне неприятно было думать, что другие люди окажутся в такой же ситуации, начнут нервничать и все такое. Поэтому я решил довести эту историю до сведения руководства сочинского транспорта, не сомневаясь, что все очень быстро исправят.

На мое письмо я получил ответ, что у них дифференцированная оплата проезда. Карту нужно приложить к терминалу на входе и выходе, тогда система определяет, сколько пассажир проехал, и списывает соответствующую сумму.

Я пишу: это прекрасная система, но как я, не сочинец, мог о ней догадаться? Рядом с терминалами нет инструкций, а сам терминал на прикладывании карты не подает никаких обнадеживающих сигналов? И на выходе толпа не вынесет ли пассажира, который лихорадочно ищет по карманам эту карту?..

Мне прислали фотографию салона: оказывается, где-то под потолком есть такая инструкция!

С каждым новым ответом я изумлялся все больше и больше. Интересно, кто обратит внимание на очередную рекламную бумажку в темном углу и вдобавок сможет ее прочитать во время тряски, пихаемый в спину другими пассажирами?А если это пожилой человек с плохим зрением? А если это мама с 2-3 маленькими детьми? А если я нахожусь метрах в 5 от этой инструкции, а шрифт там как в газете и с такого расстояния просто не читаемый? Эти вопросы я задал транспортному предприятию.

Еще мне сообщили, что в салоне работает аудиогид, который объясняет правила оплаты проезда, но ничего подобного я не услышал ни на русском, ни на английском, ни на китайском.

Закончилась эта переписка тем, что мне прислал официальное письмо главный транспортный начальник города Сочи и сообщил, что списания были корректными, хотя два раза по-максимуму и еще раз наличными без чека. Замечательное изобретение, если подумать: водитель получает на карман и транспортная компания не в убытке! Только пассажир пострадал: за такие деньги и с таким сервисом он мог доехать на такси. Или добраться еще каким-нибудь способом.

-2

Максим Богатырев