Тайвань активно инвестирует в технологии беспилотных надводных аппаратов (БНА), о чём свидетельствует недавний спуск на воду разработанного катера Endeavour Manta.
Разработанный тайваньской компанией CSBC Corp. Этот беспилотный надводный аппарат (БНА) усиливает обороноспособность острова перед лицом угроз со стороны Народно-освободительной армии Китая (НОАК).
БНА Endeavour Manta поддерживает асимметричную стратегию ведения войны Тайваня, используя передовые и экономически эффективные технологии для противодействия численно превосходящему противнику.
Читайте: США спустили на воду 240-тонный беспилотный корабль USX-1 Defiant для автономных военно-морских миссий
Наведение с использованием ИИ и автономная навигация
Ударный беспилотный катер Endeavour Manta был представлен во вторник на церемонии спуска на воду в Гаосюне, на юге Тайваня.
Имея размеры 8,6 м в длину и 3,7 м в ширину и водоизмещение более 5 тонн, катер изготовлен из стеклопластика. Он может нести полезную нагрузку более 1 тонны и развивать скорость до 35 узлов (около 65 км/ч) благодаря двум подвесным двигателям.
БНА оснащён различными системами связи, включая 4G, радиосвязь в пределах прямой видимости и спутниковые каналы связи за пределами прямой видимости, что обеспечивает непрерывный контакт с центром управления.
Председатель CSBC Хуан Чэн-хун подчеркнул его возможности наведения с использованием искусственного интеллекта, защиту от захвата и автономную навигацию, позволяющую беспилотнику возвращаться на базу даже при подавлении сигнала противником.
Судно способно нести фугасные боевые снаряды и лёгкие торпеды, максимизируя ущерб из-за прямых столкновений.
Тримаранный корпус БНА повышает устойчивость в Тайваньском проливе, где сильные течения и высокие волны создают трудности. А высокая манёвренность позволяет быстро развёртывать его с помощью буксировочных средств на пляжах или в портах.
Хотя спутниковая система навигации и двигатели импортируются, все остальные компоненты производятся внутри страны. Отказ от спутниковой навигации мог бы снизить затраты на 45%, по словам Хуана, который так и не уточнил конкретную цену.
Серийное производство БНА к 2026 году
В начале 2024 года CSBC приступила к разработке БНА военного назначения в рамках проекта стоимостью 24 млрд долларов, возглавляемого Национальным научно-техническим институтом Чжуншань (NCSIST) Тайваня, по созданию беспилотных катеров, с планами серийного производства к 2026 году.
Министерство обороны Тайваня установило конкретные требования к БНА, включая длину 10 м, полное водоизмещение менее 4 тонн и дальность дистанционного управления около 70 км.
Местные СМИ сообщают, что БНА института оснащён автономной навигацией и корпусом, оптимизированным для скрытности и нанесения внезапных ударов. После определения цели он автономно наводится и поражает военные корабли противника.
NCSIST планирует завершить боевые испытания беспилотника к концу года, а серийное производство запланировано на следующий год. Сообщается также, что армия Тайваня планирует закупить более 200 единиц.
В июне NCSIST проведёт испытания аппарата в открытом море и уже пригласило к участию местных производителей, хотя CSBC, которая пошла по отдельному пути развития, участвовать не будет. Несколько других тайваньских компаний также разрабатывают БНА военного назначения.
На Тайваньской международной выставке катеров в декабре ещё одна компания Thunder Tiger представила две ударные модели: Tigershark 200 и Seashark 400. Военные Тайваня также планируют использовать БНА для разведки, постановки мин и прямых атак, укрепляя общую обороноспособность в условиях усиления военной активности Пекина вблизи острова.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU