Горьковский автозавод: стажировка в 1980 году
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) — крупнейший машиностроительный завод в Нижнем Новгороде, один из лидеров по производству грузовых и легковых автомобилей в России.
Создан в 1932 году как Нижегородский автозавод имени В. М. Молотова по производству легковых автомобилей, лёгких и среднетоннажных грузовиков и автобусов малой вместимости.
Горьковский автозавод в 1980 году стал не только важным производственным центром, но и местом, где молодые специалисты проходили стажировку, чтобы получить первый опыт работы. Этот год запомнился многими событиями, включая Олимпийские игры в Москве, которые привлекли внимание всей страны и всего мира.
В 1980 году я начал свою стажировку на Горьковском автозаводе в рессорном цеху. Это было непростое время - это был Олимпийский год. Из Москвы в Горький были высланы асоциальные элементы, что добавляло напряженности в атмосферу города. Выслали по одной простой причине - чтобы всякая шушера не мозолила глаза иностранным гостям. Их заселили в общежития недалеко от завода. И именно в этот момент, нас, группу токарей-птушников из г.Павлово отправили на стажировку на ГАЗ и заселили в то же общежитие, что и их. Ситуация была тогда очень криминальная. Мы, павловские бесстрашные пацаны, со второй смены возвращались с ножами в карманах - на всякий случай. Слава Богу такого случая не произошло за всё время практики.
Это была не совсем стажировка. В те времена практиковалась такая штука - на ГАЗ отправляли группы рабочих из разных городов разных специальностей, а взамен ГАЗ выделял автомобили. Вот и нашему ПТУ понадобился автомобиль (ГАЗ-53), и за месяц работы нашей группы на ГАЗе мы его заработали для родного ПТУ.
Моя работа токарем в рессорном цеху началась с изучения оборудования и технологий. Я помню, как в первые дни стажировки мне доверили несложные задания, такие как обработка металла и подготовка деталей к дальнейшей сборке. Это было увлекательное занятие, и каждый новый день приносил новые знания и умения.
Вспоминается один интересный случай. На конвейере, где происходила сборка рессор, заболел человек и не вышел на работу. Мне предложили заменить его. И один день я отработал на конвейере. Я стоял у конвейера, в одном ящике лежали болты, в другом гайки - моя задача была вставить в отверстие болт и наживить гайку. Болт-гайка, болт-гайка... И так всю смену... Они мне по ночам потом снились.
Олимпийский год стал символом единства и гордости для всей страны. На заводе активно обсуждали предстоящие игры, и многие работники мечтали о том, чтобы увидеть соревнования в Москве. Атмосфера была пропитана духом соревнования и стремлением к достижению высоких результатов, что отражалось и на нашем производственном процессе.
Стажировка в ГАЗе не только дала мне возможность приобрести профессиональные навыки, но и научила работать в команде. Я познакомился с многими опытными мастерами, которые делились своими знаниями и помогали нам, молодым специалистам, адаптироваться к требованиям производства. В рессорном цеху царила дружелюбная атмосфера, и каждый был готов прийти на помощь.
В итоге, работа токарем на Горьковском автозаводе в 1980 году оставила мне множество ярких воспоминаний. Я горжусь тем, что был частью этого великого предприятия в такой важный для страны момент. Горьковский автозавод продолжает оставаться символом надежности и качества, а опыт, полученный в рессорном цеху, стал основой для моей дальнейшей карьеры.