✅ Пешеходный переход на Привокзальной площади Серпухова: история задержек и нерешённых проблем
Срок сдачи объекта истекает 31 марта, но работы далеки от завершения. Бюджет вырос на 262 млн рублей, а ключевые элементы перехода остаются недоработанными.
🔜 Хронология задержек
• Сентябрь 2023 — первоначальный срок сдачи объекта подрядчиком МСУ-1 (контракт на 829,6 млн ₽)
• 2022–2025 — стоимость проекта выросла до 1,09 млрд
• 31 марта 2025 — формальный срок завершения строительных работ
• 31 мая 2025 — запланированное открытие перехода
💸 Бюджет и финансирование
К настоящему времени сумма значительно увеличилась. Судя по данным из постановления № 1330, подписанного врип главы Серпухова Алексеем Шимко 28 марта 2025 года, стоимость перехода достигла отметки в 1 092 098 030 ₽.
Рост затрат: +262,5 млн рублей за 3 года.
Распределение:
• Областной бюджет: 962,4 млн ₽.
• Окружной бюджет: 129,7 млн ₽
Называемые причины: инфляция, доработки, неучтённые расходы.
💭 Мнение ВРИП мэра Серпухова
24 марта Алексей Шимко отчитался: «В настоящее время завершаются последние этапы ремонта: осуществляется монтаж платформы, в работе — пандусы, специально разработанные для маломобильных граждан». Не очень понятно, при чём здесь ремонт, если переход только достраивают.
👀 Сегодня мы провели общественный контроль текущего состояни объекта
Лифтёры действительно работают, а вот укладчиков плитки увидеть не удалось. Не заметили мы на объекте и специалистов по остеклению. Проблема в том, что некоторые участки перехода продуваются всеми ветрами. А на месте сочленения основной «трубы» со спуском на платформу вообще зияют огромные щели. Они настолько велики, что их пришлось закрыть деревянными поддонами, чтобы пассажиры ненароком не упали с высоты. Коме того, стекло в одном окне разбито и не заменено. Открытым остаётся вопрос и о дверях со стороны платформы. Пока на них нет и намёка, хотя зимой именно от них будет зависеть микроклимат во всём крытом переходе.
Пандусами, о которых пишет Шимко, здесь пока и не пахнет. Люди вынуждены тащить чемоданы, коляски и велосипеды на руках.
Что касается строительной пыли и кусков цемента на балках, ступенях и окнах, то надеемся, к 31 мая всё это будет убрано подрядчиком. Но возникает вопрос о том, кто в дальнейшем будет обслуживать этот объект, ведь по сей день не понятно, кому принадлежит сооружение за миллиард рублей.
⚠️ Кто в итоге отвечает за объект?
• Администрация Серпухова: Утверждает, что переход находится на балансе ОАО «РЖД»
• РЖД: Заявляет, что сооружение принадлежит муниципалитету
• Обслуживание лифтов: После запуска за них будет отвечать Серпуховский лифтостроительный завод (гарантия — 25 лет) .
❓ Вопросы без ответов
1. Почему не учли опыт 2022 года, когда гранитная брусчатка на Привокзальной площади начала разрушаться через 2 года?
2. Будут ли компенсации бюджету из-за срывов сроков?
3. Почему проект не включал сразу пандусы и антивандальное остекление, как в других городах (например, в Твери)?
