«Да я только за угол» — говорим мы себе, усаживаясь на мотоцикл без шлема. «Всего пару кварталов». «Пять минут езды». И вот тут мы попадаем в самую опасную ловушку.
Проблема не в том, что ты собрался проехать всего-то 100 метров.
Проблема в том, что аварии случаются не по расписанию.
Им всё равно, сколько у тебя осталось до точки назначения — хоть метр.
Беда живет рядом, а не за горизонтом
Ты удивишься, но больше всего аварий случается именно там, где люди уверены в безопасности — в пределах 5 километров от дома.
Почему?
- Потому что расслабляются.
- Потому что перестают думать.
- Потому что «да я тут каждую кочку знаю».
Но физика не смотрит на карты.
- Тебя может сбить машина на повороте в соседний двор.
- Ты можешь не заметить яму или песок под колесом.
- Да даже воробей может влететь прямо в лицо — и всё, баланс потерян.
- Даже на 30 км/ч без шлема можно не проснуться
Ты не поверишь, но при падении даже на скорости 30–40 км/ч голова без шлема получает удар, которого хватает для тяжелейшей травмы.
Да, именно на этих «смешных» скоростях, когда вроде бы всё под контролем.
Люди ломают шеи, получают ЧМТ, выбивают зубы и не встают с асфальта, хотя планировали только доехать за хлебушком.
Шлем — это не про километры, а про жизнь
Запомни раз и навсегда — шлем надевают не для дальних поездок, а для каждой поездки вообще.
Каждой.
Вышел со двора — надел шлем.
Завёл мотоцикл — надел шлем.
Пусть даже перед тобой только гараж или соседний киоск.
Я тоже раньше думал: «Да ладно, чё будет», хотя каждый раз надевал шлем. Воспитание деда.
А потом услышал истории реальных людей, кто упал прямо во дворе, ударился виском о бордюр и больше не смог рассказать никому, что «ехал всего 100 метров».
Однажды я стал свидетелем того, как парень купил себе новую Honda GoldWing и не проехал и метра, ударился о бордюр, моментальная смерть. (Прочитай пост: Все дело в шляпе)
Авариям не нужен большой маршрут — им нужен шанс, и они его берут, если ты без защиты.
Маленький лайфхак от меня:
Относись к шлему как к ключу зажигания.
Без него — просто не поехал. И тогда, поверь, у тебя будет в разы больше шансов доехать не только эти 100 метров, но и тысячи километров впереди.
Я вообще за то, чтобы в мотошлеме был чип как у авто ключей, нет шлема в зоне мотоцикла, не трогается с места или не заводится!
Тоже самое для пассажира, сел на сиденье, мотоцикл тронется с места если шлем пассажира также не активирован!
Но эта безопасность - технология будущего! Запатентовать ее что ли?
Это важно!