Вклинивший дроссель это наиболее частая проблема на Range Rover и Range Rover sport с двигателями 3,0 дизель.
Возникает она из за строения корпуса дроссельной заслонки и непосредственно самой заслонки. Так как все выполнено из пластика со временем она начинает подклинивать как на видео ниже.
Ранее лечение было только в замене дросселя, но со временем я научился их чинить и дорабатывать. Путем нехитрых манипуляций получается восстановить работоспособность и сделать так чтобы дроссель не клинил вновь.
После установки дросселя на место в идеале сделать либо замену дросселя либо процедуру установки воздушной магистрали через дилерскую программу.
Второй пункт предпочтительней, так как он определяет положения не только дросселя но и клапанов егр и отсечного клапана турбины.
Всем добра.
