В 2025 году стартовал новый федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов». На его реализацию выделено 366 миллиардов рублей из бюджета. Однако, этих средств, как считают в правительстве России, недостаточно.
Для выполнения запланированных работ по строительству и реконструкции инфраструктуры аэропортов планируется привлечь около 128 миллиардов рублей частных инвестиций по концессионной схеме. Чтобы компенсировать эти средства министерство транспорта и Росавиация поддержали инициативу холдингов по формированию инфраструктурного сбора за счёт специального платежа от авиакомпаний, которые используют аэропорты крупных авиационных холдингов, по аналогии с уже реализованной практикой в аэропорту Шереметьево.
Как уточняет издание Abn.Agency, власти считают, что это позволит в короткие сроки привлечь необходимый объём средств для расширения программы модернизации инфраструктуры в период с 2025 по 2030 год. Все работы направлены на повышение безопасности полётов и улучшение качества услуг в аэропортах.
Если инициатива будет принята на законодательном уровне, то дополнительное финансирование ускорит темпы обновления аэропортовой инфраструктуры в России.
Предполагается, что сбор и его дальнейшее перечисление будут осуществляться российскими и иностранными перевозчиками.
Строгий контроль за размером сбора и распределением средств этого фонда будет осуществляться органами власти. Сбор предлагается вводить в аэропортах, входящих в холдинги.
Своей реконструкции ожидают многие аэропорты. Так, международный аэропорт «Кольцово», входящей в крупный российский аэропортовый холдинг «Аэропорты Регионов», еще в 2022 году презентовал проект, который предусматривал глобальную реконструкцию. О проекте ИА «Уральский меридиан» рассказывало, но обновление в том виде, как о нем писали, так и не произошло.