27 июля 1953 года произошел резонансный инцидент в небе над Китаем, когда американский истребитель сбил советский военно-транспортный самолет Ил-12, выполнявший рейс из Порт-Артура во Владивосток. Причиной атаки стало ошибочное опознавание самолета как нарушителя воздушного пространства в период, предшествовавший завершению Корейской войны.
Детали полета
На борту самолета находились 21 человек: экипаж и пассажиры. В тот день самолет совершал обычный рейс по установленному маршруту. Однако на высоте 6000 метров над территорией Китая, вблизи города Хуадянь, на безоружный пассажирский самолет напали два американских истребителя F-86.
Международная реакция
Советское правительство незамедлительно отреагировало на происшествие. Был подан официальный иск к США на сумму около 1,86 млн долларов США (7,4 млн рублей). В эту сумму входили:
- Компенсация стоимости самолета (961 тыс. рублей)
- Единовременные пособия семьям погибших
- Пенсии несовершеннолетним детям и престарелым родителям
- Расходы на похороны и транспортировку останков
- Возмещение стоимости личного имущества пассажиров
Дипломатическое урегулирование
Дело дошло до Международного трибунала в Гааге, однако судебные разбирательства так и не состоялись. Конфликт был урегулирован путем взаимного зачета претензий, включая инцидент со сбитым американским разведчиком RB-50 у острова Аскольд под Владивостоком.
Мемориал
В Жариковском сквере Владивостока был установлен обелиск, на котором высечены имена всех погибших членов экипажа и пассажиров. Этот памятник стал символом памяти о невинных жертвах и напоминанием о сложных страницах в истории международных отношений.
Этот инцидент стал одним из самых резонансных событий в истории советской авиации, когда мирные люди стали жертвами военного конфликта. Он подчеркнул важность соблюдения международных норм и правил в отношении гражданской авиации и необходимость совершенствования систем опознавания воздушных судов.