Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Швеция и корпорация SAAB нужны были России, но мы их подарили НАТО

Швеция успешно испытала новейшую торпеду «Torpedo 47», впервые запустив ее с десантного катера CB90 в рамках программы расширения возможностей своего москитного флота. Добавлю, что катер Раптор является чистейшей копией Шведского СВ-90, хоть тут мы смогли скопировать. Хотя президент РФ постоянно твердит, что не надо ничего копировать! Нужно создавать лучше!) Вернемся к торпеде. Легкая торпеда разработанная Saab идеально подходит для сложных условий Балтийского моря, «Torpedo 47» заменяет устаревшую «45» и уже применяется на шведских корветах и подлодках, а также принята на вооружение ВМС Финляндии. Она оснащена цифровой ГСН MS4 с активным и пассивным режимами работы, двухсторонним кабельным каналом связи и водометным движителем, работающим от литий-железо-фосфатной батареи.  Дальность превышает 20 км, а скорость — не менее 35 узлов (~65 км/ч). Вполне возможно, что эти испытания станут предпосылкой для дальнейшей установки подобного вооружения, а также торпед в целом, на безэкипажные к

Швеция успешно испытала новейшую торпеду «Torpedo 47», впервые запустив ее с десантного катера CB90 в рамках программы расширения возможностей своего москитного флота.

Добавлю, что катер Раптор является чистейшей копией Шведского СВ-90, хоть тут мы смогли скопировать. Хотя президент РФ постоянно твердит, что не надо ничего копировать! Нужно создавать лучше!)

Вернемся к торпеде.

Легкая торпеда разработанная Saab идеально подходит для сложных условий Балтийского моря, «Torpedo 47» заменяет устаревшую «45» и уже применяется на шведских корветах и подлодках, а также принята на вооружение ВМС Финляндии.

Она оснащена цифровой ГСН MS4 с активным и пассивным режимами работы, двухсторонним кабельным каналом связи и водометным движителем, работающим от литий-железо-фосфатной батареи. 

Дальность превышает 20 км, а скорость — не менее 35 узлов (~65 км/ч).

Вполне возможно, что эти испытания станут предпосылкой для дальнейшей установки подобного вооружения, а также торпед в целом, на безэкипажные катера в будущем.

-2

Крайне необычно, что Шведы фактически вернулись к опыту Второй Мировой войны, где на море господствовали катера с торпедами на борту.

В рамках концепции дешевого и эффективного прибрежного флота затея крайне полезная. Нам бы не помешали подобные катера на Черном и Балтийском море, там для них много работы. Да и для защиты акваторий СФ и ТОФ тоже неплохо подойдет.

В том числе можно поставить подобные легкие торпеды на «Грачонок». Вдобавок можно разработать и малогабаритные КР/ПКР, лишним не будет.

-3

Корпорация SAAB

Шведская компания, специализирующаяся на аэрокосмической и оборонной промышленности, известна своими инновационными и высокотехнологичными проектами. Ежегодная выручка более 5 миллиардов долларов. Выпускали даже автомобили и гражданские самолеты.

Вот обзор некоторых ключевых оборонных проектов SAAB:

JAS 39 Gripen: Многоцелевой истребитель, являющийся флагманским продуктом SAAB. Gripen сочетает в себе передовые технологии, маневренность и относительно низкую стоимость эксплуатации. Существует несколько версий, включая Gripen C/D, Gripen E/F (более современный вариант с улучшенными характеристиками), и Gripen NG (Next Generation). Gripen экспортируется в несколько стран, включая Бразилию, Чехию, Венгрию, Южную Африку и Таиланд.

GlobalEye AEW&C: Система дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) на базе самолета Bombardier Global 6000. GlobalEye обеспечивает всестороннее наблюдение за воздушным, морским и наземным пространством, что делает его ценным активом для любой страны. Объединенные Арабские Эмираты являются одним из основных заказчиков этой системы.

Обучение пилотов: SAAB предлагает комплексные решения для обучения пилотов, включая тренажеры и учебные программы.

Carl-Gustaf: Многоразовый противотанковый гранатомет, известный своей надежностью и универсальностью. Carl-Gustaf постоянно модернизируется, и последние версии предлагают повышенную дальность стрельбы и расширенный набор боеприпасов.

AT4: Одноразовый противотанковый гранатомет, легкий и простой в использовании, что делает его эффективным оружием для пехоты.

Ground Launched Small Diameter Bomb (GLSDB): Совместный проект SAAB и Boeing. Это высокоточная управляемая бомба малого диаметра, запускаемая с земли. GLSDB значительно увеличивает дальность действия артиллерийских систем.

Автоматизированные системы управления: SAAB разрабатывает передовые системы управления и связи для сухопутных войск, обеспечивая координацию и ситуационную осведомленность.

Корабли и подводные лодки: SAAB проектирует и строит различные типы кораблей, включая корветы класса Visby и подводные лодки класса A26. Эти суда отличаются стелс-технологиями и передовым вооружением.

Боевые системы: SAAB разрабатывает и интегрирует различные боевые системы для военно-морских судов, включая системы управления огнем, ракетные комплексы и торпеды.

Морское наблюдение: SAAB предлагает решения для морского наблюдения, помогающие защитить береговые линии и морские границы.

Кибербезопасность: SAAB активно работает в области кибербезопасности, предлагая решения для защиты критически важной инфраструктуры и данных от кибератак.

Космические технологии: SAAB участвует в различных космических проектах, включая разработку спутников и систем управления.

Это лишь краткий обзор некоторых ключевых оборонных проектов SAAB. Компания постоянно инвестирует в исследования и разработки, чтобы создавать инновационные решения.

Считаю Шведскую промышленность очень интересной и изюминкой у них является корпорация SAAB. Да и в целом нельзя было давать повод Швеции для потери нейтралитета и вступления в НАТО. Это очень продвинутая и сильная страна, нам бы они пригодились для получения технологий, Петр Великий не дал бы соврать.