В условиях кризиса мировой автомобильной индустрии российский рынок, прежде недостаточно оцененный иностранными компаниями, покинувшими его в 2022 году, обрел новую актуальность. Европейские, американские и японские автоконцерны переживают спад прибыльности, сокращение производства и трудности в переходе к электромобилям. Китайские производители, напротив, укрепили свои позиции в России и других странах мира, расширив экспорт и увеличив долю на внутреннем рынке почти вдвое. В Европе доля электромобилей в продажах достигает лишь 15%. Позитивные прогнозы не оправдались из-за дефицита инфраструктуры, высоких цен и снижения господдержки. Европейский автопром страдает от роста цен на энергоносители и возможного повышения американских импортных пошлин. Некоторые компании сокращают персонал, а крупные бренды, включая Nissan, столкнулись со значительным падением доходов или находятся на грани краха, пишет "Ъ". Китайские автомобильные бренды значительно укрепили свои позиции в России и взяли по
Ушедшие автопроизводители озвучили оценки относительно возвращения в Россию
28 марта 202528 мар 2025
18
1 мин