Новый Nissan Patrol поступит на новые рынки

Одним из ключевых изменений стала новая рама, которая обладает улучшенными показателями поперечной жесткости и устойчивости к скручиванию. Вместо прежнего гидроусилителя рулевого управления теперь используется электрический усилитель, что делает управление более точным и комфортным. Внедорожник также получил пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, что повышает его проходимость и плавность хода. Длина автомобиля составляет 5350 мм, колесная база достигает 3075 мм, а минимальный дорожный просвет равен 244 мм, что делает его достойным соперником в сегменте полноразмерных внедорожников.

Внешний облик автомобиля остается узнаваемым во всех регионах. Дизайн нового Patrol выделяется массивной решеткой радиатора, вертикально расположенными блоками фар и задних фонарей с разделенными светодиодными элементами в форме подков. У версии для Филиппин установлены 20-дюймовые колесные диски, в то время как для рынка Ближнего Востока предусмотрены варианты на 18 и 22 дюйма.

Еще больше комфорта

Салон нового поколения стал более технологичным. Виртуальная приборная панель и мультимедийная система интегрированы в единый блок, а каждый из экранов имеет диагональ 14,3 дюйма. Среди оснащения, доступного для Филиппин, значатся панорамный люк, вентиляция и подогрев передних кресел, трехзонный климат-контроль и инновационная система Biometric Cooling, которая с помощью инфракрасного датчика в потолочной обшивке следит за температурой пассажиров и автоматически регулирует потоки воздуха.

Для удобства задних пассажиров предусмотрены отдельные планшеты, закрепленные на спинках передних сидений, а дверь багажника оснащена электроприводом. Внедорожник также оборудован современными системами безопасности, включая камеры кругового обзора, автоматическое торможение, контроль слепых зон и комплекс ProPilot, который объединяет адаптивный круиз-контроль и функцию удержания в полосе движения.

На филиппинском рынке Nissan Patrol представлен с топовым силовым агрегатом – 3,5-литровым бензиновым битурбированным двигателем V6, развивающим 431 л.с. и 700 Нм крутящего момента. В то же время на Ближнем Востоке предлагается еще одна модификация с атмосферным 3,8-литровым V6 мощностью 316 л.с. и крутящим моментом 386 Нм. Во всех версиях устанавливается девятиступенчатая автоматическая коробка передач, а система полного привода входит в базовую комплектацию.