Свои симпатии к Советскому Союзу я никогда не скрывал и как считал приход к власти большевиков закономерным, так и считаю. Справедливости ради и крушение СССР я тоже считаю вполне логичным. Однако история России исчисляется столетиями, а не коротким периодом в несколько десятилетий под красным знаменем. Вот и давайте сегодня, бросим взор на то, какой именно была Россия даже не перед революцией, а перед Первой Мировой войной. То есть царская власть на тот момент живее всех живых, сама страна стабильна и вот вообще ничто не предвещает угрозы. Я вам больше скажу, в Европе тогда многие рассматривали Россию с одной стороны как угрозу себе, ну здоровая же всё-таки, а с другой стороны её влияние было огромным. Заглавное фото как раз с выставки в Париже. Собственно раз начал с Парижа, то им логично и продолжить.
В начале века там невероятная мода на всё русское и с оглушительным успехом идут выступления нашего балета. «Русские сезоны» Сергея Дягилева, наверное, и сейчас в определенных кругах считаются одновременным эталоном искусства и востребованности.
Заглавное фото, сделанное на Всемирной выставке 1900 года, демонстрирует размах и да, это та самая выставка, где была впервые показана Эйфелева башня. А так же первые в мире троллейбусы, куча воздушных шаров, огромный телескоп и по-хорошему надо бы тут сделать отдельную подборку. Я же выставлю вот это.
Транссибирская магистраль на тот момент ещё не окончена, но её стройка в самом разгаре. Если честно сравнить её буквально не с чем. Да, сеть американских железных дорог крупнее, но учитывая протяжённость Транссиба и его непрерывность, то это без сомнений одно из чудес начала двадцатого века. Мы же с вами понимаем, что на тот момент железная дорога не только мощный двигатель прогресса, но и нечто новое и для многих вообще непонятное.
Одним из главных событий вот той, дореволюционной России является трёхсотлетие дома Романовых. В 1913 году его отмечают широко и с помпой. И эти мероприятия охватывают не только два самых крупных города. Как раз наоборот они выходят далеко за пределы Санкт-Петербурга и Москвы.
Царь совершает визиты на поезде во Владимир, Суздаль, Нижний Новгород. Там пересаживается на пароход и едет в Кострому, оттуда в Ярославль. Дальше снова по железной дороге в Ростов, Переславль и Москву. Так же были торжества и в Крыму. А на фото Николай Второй пребывает в Ярославль.
Кстати о железной дороге. Именно Николай Второй руководил-то стройкой Транссиба до того как взошёл на престол. Так же тут надо отметить, что в плане путешествий он был человеком любопытным и ещё в 1892 году проехал по таким странам как Австро-Венгрия, Греция, Египет, Индия, Китай, Таиланд и Япония. Ну а дальше через наш Владивосток, проехав всю страну, вернулся в столицу. Фотографий немного от того путешествия, но они всё же есть. Вот, к примеру, царь в Таиланде.
Видел он и сфинкса в Египте. На всякий случай напоминаю, что никаких чартерных рейсов в ту пору не было и его путешествие в плане логистики было весьма непростым даже невзирая на широчайшие возможности.
Но что же в России? А в России надо заметить экономический подъём. Единственная страна, развивавшаяся быстрее это США. У нас, кстати, любят вворачивать тот факт, что Америка обогатилась после Второй Мировой войны, но так-то они и до неё в начале века обгоняли всех.
После поражения в войне с Японией определенные выводы были сделаны и параллельно с активным строительством заводов работали над флотом. На фото ниже так вообще интересный объект. Это судно «Коммуна» в детстве носившее название «Волхов». Так вот оно до сих пор в строю, а спущено было на воду в 1913 году. Понятное дело, что там была проведена модернизация, но сам факт примечателен.
Активно строили броненосцы и линкоры. Нельзя сказать, что к чему-то готовились, но армии положено быть в любой стране претендующей на независимость, а Россия так-то была и вовсе империей. Ну, какая же империя без своего огромного флота?
Царю надо отдать должное в том, что он интересовался всякими новинками, и команда у него подобралась в целом неплохая. Другой вопрос, что какие-то вещи они недооценивали, что и сыграет в дальнейшем свою роль. Собственно вот этот экономический подъём многим забивает голову и до сих пор.
Как правило, любимым аргументом любителей царя служат рабочие городки, которые строили в России. Пожалуй, самым известным объектом является Морозовский городок в Твери, и я вот рекомендую его к посещению. Там интересно и мне там очень понравилось, правда, был я в Твери довольно давно.
Ещё нечто похожее я видел в Ярославе, но там казармы для рабочих завода заброшены и видимо пойдут под снос в ближайшее время. К слову если кто-то ещё подскажет подобные рабочие городки, буду признателен. Их ведь действительно строили для пролетариата и их же сейчас выдают за заботу о жителях страны.
А кто-то задавался вопросом сколько было того пролетариата-то? Это ведь важный штрих эпохи. Так вот пролетариат составлял меньше трёх процентов от всего населения страны. И даже он поддерживал снос царя.
Большинство же населения страны составляло неграмотное крестьянство. И вот этот момент часто используется для манипуляций, как любителей Советского Союза, так и царя. Да, царь действительно затевал реформу образования и к 1914 году примерно 70% призывников в армию были обучены грамоте.
Нюанс в том, что этого было недостаточно. Армия же это срез общества, но она не отражает полную картину. Полная же картина была такая, что с уверенностью тут ничего нельзя утверждать. Не думаю, что 70% населения не было обучено грамоте, только вот как это считалось-то? Фамилию свою прочёл? Всё, обучен, следующий.
То есть клоню я к тому, что само качество образования было крайне низким и вот тут уже прослеживается серьезное отличие разных классов общества. Все эти дворяне естественно были на голову выше в образовании своих сверстников из крестьянства. Того самого крестьянства которое составляло большинство населения страны.
Безземельного попрошу заметить населения, для которого податься в город на заработки было нормой. Ну и думаю, очевидно, что даже те, кто умел читать и писать, были в целом людьми тёмными предпочитающими заветы предков каким-то новшествам. Деды так не жили, так мы чего меняться-то будем? Это вообще до прихода большевиков важная черта общества. Старообрядцы же ведь тоже противились развитию и прогрессу. А как воспринимали Петра Первого с его реформами? Да как беса.
Дореволюционную Россию часто иллюстрируют карточками подобными той, что ниже. Нюанс в том, что это купцы, не самые богатые, но самое важное, что не такие многочисленные как крестьяне.
Крестьяне же из-за нужды ехали хоть в Сибирь, хоть на Дальний Восток. Там власти обещали хотя бы какую-то землю. И выглядели скорее как-то вот так. Да, это временное жильё там виднеется, но явление для той поры более чем регулярное.
Интересно сравнить на картинках и свадебные фотографии. Вот, к примеру, городские жители из среднего класса, такое тоже встречалось, а как же.
Ну а это уже сельская свадьба. Люди здесь одеты максимально богато для того времени. Только надо же понимать, что сапоги зачастую донашивали за дедом. Это парадно-выходная обувь. Сфотографировался, свадьбу отгулял и снова ищешь, где бы подработать.
Своей земли нет, но есть артели, да. Нельзя заявлять, что так совсем уж зажимали крестьян, только нюанс в том, что тут необходимо понимать, что земли этой мало, а людей много. И население растёт как на дрожжах.
Так же любители хруста французской булки обожают снимки дореволюционной Москвы или какого-нибудь губернского города. Не спорю, действительно красиво, только это вообще не вся Россия.
Россия скорее это что-то такое, как на фото ниже. И хочу заметить, что в городах тогда по разным оценкам проживало от 20 до 30% населения. При этом оно росло. В городе добыть себе работу было проще потому, когда заявляют, что именно большевики убили деревню, то это ложь.
Урбанизация это общемировая тенденция, а коммунисты как раз пытались как-то остановить этот процесс. Дома культуры, кинотеатры в посёлках и распределение туда на работу после ВУЗа, прямо на это указывают, но это всё было потом. Сейчас же тут снимки до Первой Мировой войны.
Да, опять же все знают о голоде после революции, но строго говоря, при царе неурожаев тоже хватало, и голод был явлением частым и регулярным. Только опять же отмечу, что государство подкармливало в таких ситуациях свой народ.
Кстати о войнах. Уровень аналитики и боевой подготовки явно оставлял желать лучшего. Россия к тому времени привыкла регулярно побеждать и, не считая поражения от Японии которое считала каким-то недоразумением, полагала, что за три месяца разобьёт врагов в Первой Мировой.
Интересно, что такие же сроки называли и оппоненты. В итоге затянулось всё надолго и важный момент заключается в том, что, несмотря на развитие промышленности, снарядный голод наша страна испытывала уже в первый год войны. Более того активно в 1915 году отступала и никакие большевики в этом не были виноваты. Планировали-то всё те же люди, что и проиграли Японии в 1905 году.
Надо отметить и развитие нашей авиации в тот период. Мы не только корабли строили. Но и производили самостоятельно самолеты. Были у нас и свои двигатели, а это штука для того времени прорывная.
Машины тоже делали сами. Эту традицию позже продолжат коммунисты, а вот сейчас конечно забавно всё это смотрится. Китайцы, производящие Москвич символичны.
Конечно, интересно смотреть на то, как выглядели наши города в начале 20 века, но это тема заслуживает отдельного внимания. Здесь же просто отмечу, что в Новосибирске по переписи 1897 года было 8 тысяч человек, а в 1913 году уже 20 тысяч. Ну, или Екатеринбург. В 1897 году 43 тысячи, а к 1913 году 69 тысяч. Только и тут надо понимать, как выглядели тогда центры городов.
Кстати сейчас часто ругаются на тему рекламы, но сто лет назад она так-то тоже существовала.
Ещё важный штрих заключается в том, что те же расчёски или иголки Россия производила в недостаточном количестве и их привозили из Европы, но зато в плане еды местный производитель рулил. При этом и на изысканный вкус тоже товары были. Омары, сардины, сигары. Как музей выглядит для большинства населения.
Если я ничего не путаю, то по количеству добываемой нефти на тот момент Россия была в лидерах.
Ну а о заводах я уже говорил выше. Их строили.
Если же говорить о дворе и том чего там делалось, то тут само собой и Распутина можно вспомнить.
Ну, или такую даму как Матильда Ксешинская. Она была одной из тех дам, которые разводили коррупцию при царе.
Однако почему же всё-таки империя рухнула, если в целом-то всё было хорошо? И думается мне, что тут сказываются сразу несколько факторов. Глупые шаги царя, неграмотность населения и война. Естественно та война 1914 года была авантюрой. Так что народный бунт был логичным завершением. Выиграть же её Россия не могла. Великое отступление 1915 года на это прямо указывает.
Не думаю, что уместно говорить тут о каких-то заговорах западных элит против России, неуместна тут и ерунда о каких-то шпионах разваливающих империи. Как раз из-за неграмотности населения и его бедности случилось вот то, что случилось. Ирония судьбы заключается в том, что уже позже то же самое произойдет с Советским Союзом по схожим причинам.
На коротком отрезке времени большевики смогли научить людей читать и писать, но начиная с Хрущева, понеслась деградация и всё та же неграмотность. Количество людей заряжавших воду у телевизора под занавес СССР намекает. Не решена эта проблема и сейчас. Карты таро, астрологи и регулярные переводы мошенникам фантастических сумм на это прямо указывают. Впрочем, это отдельные темы.
У меня же на сегодня всё, спасибо вам за внимание и до новых встреч.