Найти в Дзене

Дизель или бензин: Какой двигатель выбрать для Вашего автомобиля.

Что лучше - дизель или бензин?!
Используя богатый опыт нашей компании, а также собрав ряд экспертных мнений и отзывов автолюбителей, мы наконец ответим на этот вопрос.
Напомним, что для наших клиентов мы публикуем автомобили с актуальными ценами в телеграм канале ТАЧКА В ТОЧКУ (ссылка на канал).
Чтобы лучше понять достоинства и недостатки дизельного и бензинового агрегатов, разберемся в принципах работы.
Основаная разница между бензиновым и дизельным ДВС заключается в способе возгорания топлива. Процесс зажигания в бензиновом ДВС происходит следующим образом:
При поступательном движении поршня вниз через впускной коллектор в цилиндр выпрыскивается воздушно-топлинвная смесь. После происходит поступательное движение поршня вверх, поступает искра от свечи зажигания и горючее воспламеняется. После возгорания отработанная смесь выводится через клапан выпускного коллектора. Процесс зажигания в дизельном ДВС происходит иначе:
В дизельном ДВС отсутствуют свечи зажигания, а топливная форс
Оглавление


Что лучше - дизель или бензин?!
Используя богатый опыт нашей компании, а также собрав ряд экспертных мнений и отзывов автолюбителей, мы наконец ответим на этот вопрос.

Напомним, что для наших клиентов мы публикуем автомобили с актуальными ценами в телеграм канале
ТАЧКА В ТОЧКУ (ссылка на канал).

Чтобы лучше понять достоинства и недостатки дизельного и бензинового агрегатов, разберемся в принципах работы.

Зажигание

Основаная разница между бензиновым и дизельным ДВС заключается в способе возгорания топлива.

-2

Процесс зажигания в бензиновом ДВС происходит следующим образом:
При поступательном движении поршня вниз через впускной коллектор в цилиндр выпрыскивается воздушно-топлинвная смесь. После происходит поступательное движение поршня вверх, поступает искра от свечи зажигания и горючее воспламеняется. После возгорания отработанная смесь выводится через клапан выпускного коллектора.

Процесс зажигания в дизельном ДВС происходит иначе:
В дизельном ДВС отсутствуют свечи зажигания, а топливная форсунка встроена прямо в корпус устройства. Воздух попадая в цилиндр создает давление на поршень примерно в 20 атмосфер. Из-за создания высокого давления температура воздушной смеси повышается. Далее топливный насос высокого давления (ТНВД) подает из бака дизель под давлением в 1500-2000 бар, который через форсунки выпрыскивается в цилиндр с разогретым воздухом.
Горючее мгновенно воспламеняется и поршень начинает движение, обеспечивая работу двигателя.

Срок службы

-3

Срок службы ДВС заключется в штатной работе без необходимости проведения капитального ремонта двигателя и измеряется в киллометраже.

Дизельные ДВС по отношению к бензиновым служат на 30% дольше при условии своевременного обслуживания.

Причина большего ресурса заключается в требованиях к качеству деталей двигаетля, которые должны выдерживать постоянную работу в условиях высокого давления и температуры.

Крутящий момент

Дизельный ДВС имеет более быстрый отклик при старте чем бензиновый ДВС, что говорит, о том что при малых оборотах дизельный ДВС имеет более высокий крутящий момент.
КПД дизельного агрегата на 40% выше, чем бензиинового. По этой причине дизельным ДВС чаще всего снабжают комерческий, грузовой и пассажирский транспорт.

Важно отметить, что приемущество в крутящем моменте дизельный ДВС имеет только на малых оборотах. При быстрой езде на высоких оборотах бензиновый ДВС достигает больших скоротных характеристик.

Расход топлива

Дизельный ДВС более экономичный по сравнению с бензиновым. Экономия достигается за счет процесса поджига, химичиского свойства самого топлива и парционной подачи дизельного топлива в цилиндр.

Главный минус дизельного ДВС заключается в том, что дизельное топливо менее устоичиво к низким температурам. В зимний период необходимо заправлять специальное зимнее дизельное топливо, которое дороже, чем обычное. Также в условиях низких температур специалисты рекомендуют применять антигели, чтобы избежать формирования сгустков в топливной массе.

Техническое обслуживание

Владельцы автомобилей с дизельныс ДВС стараются уделять больше внимания обслуживанию своего автомобиля, потому что Дизельный агрегат дороже в обслуживание и конструктивно сложнее, чем бензиновый.
Замена масла и филтра в дизельном ДВС необходимо производить каждые 8т.км, тогда как замена масла и фильтра на бензиновом агрегате производится каждые 10т.км.

Подведем итог:

У дизельного и бензинового ДВС есть свои достоинства и недостатки. При выборе автомобиля необходимо учесть стоимость обслуживаня, регион эксплуатации и профиль выполняемых задач.

А как вы считате? Пишите нам в комментарии. Дополнительно проведем свой опрос и составим статистику: ДВС на каком топливе лучше ?

Если у Вас остались вопросы, пишите нам в комментарии либо в личные сообщения.

Ссылки на наши социальные сети и контактные данные:
Ссылка на наш Телеграм канал, там вы найдете большой выбор автомобилей и актуальные цены:
Telegram канал —
https://t.me/tachkavtochku

Ссылка на наш сайт:
https://tachkavtochku.tilda.ws

Для расчета стоимости автомобиля и заказа пишите нам в соцсетях:
WhatsApp —
https://wa.me/+79180024668
Telegram —
https://t.me/Valeriia_ImportCar
Почта —
tvt_importcar@mail.ru