Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование жесткой посадки пассажирского самолета «Аэрофлота» 5 мая 2019 года, в результате которой погиб 41 человек. Соответствующее сообщение появилось 28 марта на сайте комитета.
«В ходе расследования комиссией изучены все известные обстоятельства авиационного происшествия, совместно с государствами, принимавшими участие в расследовании (Германия, США, Франция), проведен и проанализирован большой объем дополнительных исследований», — говорится в сообщении.
Причиной авиакатастрофы в отчете были названы некоординированные действия командира самолета при посадке.
В МАК указали, что в ходе проведенной работы не только определены причины и способствующие факторы авиационного происшествия, но и составлены рекомендации по повышению безопасности полетов.
«Авиационным властям рекомендовано внести изменения и дополнения в воздушное законодательство, направленные на контроль рисков в области подготовки пилотов, в том числе в особых случаях полета, и психологического обеспечения деятельности авиационного персонала», — отмечается в сообщении.
Кроме того, комитет предложил рассмотреть целесообразность внесения изменений в положения норм летной годности и в методы оценки соответствия этим нормам.
Разработчику самолета RRJ-95 рекомендовано рассмотреть возможность внесения ряда изменений в конструкцию и летную документацию воздушного судна.
Как писала ранее «Парламентская газета», в начале мая 2019 года самолет, следовавший из Москвы в Мурманск, экстренно вернулся в Шереметьево. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек.