В МАК отметили, что по результатам работы комиссией определены причины и способствующие факторы авиационного происшествия, разработаны рекомендации по безопасности полетов
МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование жесткой посадки пассажирского самолета "Аэрофлота" в мае 2019 года, в результате которой погиб 41 человек, в том числе 40 пассажиров.
"В ходе расследования комиссией изучены все известные обстоятельства авиационного происшествия, совместно с государствами, принимавшими участие в расследовании (Германия, США, Франция), проведен и проанализирован большой объем дополнительных исследований", - говорится в сообщении комитета.
В МАК отметили, что по результатам работы комиссией определены причины и способствующие факторы авиационного происшествия, разработаны рекомендации по безопасности полетов. "Авиационным властям рекомендовано внести изменения и дополнения в воздушное законодательство, направленные на контроль рисков в области подготовки пилотов, в том числе в особых случаях полета, и психологического обеспечения деятельности авиационного персонала", - сказано в сообщении. Также предложено рассмотреть целесообразность внесения изменений и дополнений в положения норм летной годности и в методы оценки соответствия этим нормам.
Кроме того, эксплуатантам адресованы рекомендации, направленные на совершенствование функционирования систем управления безопасностью полетов, подготовки летных и кабинных экипажей к выполнению стандартных и особых процедур, а также порядка проведения и документирования периодической подготовки летных экипажей. Разработчику самолета RRJ-95 совместно с сертифицирующими организациями рекомендовано рассмотреть целесообразность внесения ряда изменений в конструкцию и летную документацию воздушного судна.
Кроме того, рекомендации даны провайдеру аэронавигационных услуг - ФГУП "Госкорпорации по ОрВД". В частности, им по итогам работы советуют провести дополнительные мероприятия с диспетчерским составом по их действиям в случае возникновения нештатных ситуаций.