Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ридус

CNN: автоконцерны не хотят переносить производство в США из-за Трампа

Частая смена политического курса президента США Дональда Трампа создает определенные трудности для крупнейших автопроизводителей, стремящихся ориентироваться на его экономическую политику и переносить свои производственные мощности. Представители автомобильной индустрии в разговоре с CNN выразили обеспокоенность по этому поводу. Глава Ford Motor, Джим Фарли, отметил, что их компания не планирует строительство новых заводов на территории США из-за непредсказуемости введения и отмены пошлин на импорт. Непостоянство в этом вопросе затрудняет разработку устойчивых бизнес-стратегий. Финансовый директор General Motors Пол Джейкобсон придерживается аналогичного мнения, предпочитая игнорировать нестабильные требования главы Белого дома. Джейкобсон уточнил, что при длительном сохранении пошлин необходимо обсуждать важные аспекты, такие как выбор места для новых предприятий и возможности переноса производства, однако при текущих условиях целесообразность этих затрат сомнительна, если ситуация сп

Частая смена политического курса президента США Дональда Трампа создает определенные трудности для крупнейших автопроизводителей, стремящихся ориентироваться на его экономическую политику и переносить свои производственные мощности. Представители автомобильной индустрии в разговоре с CNN выразили обеспокоенность по этому поводу.

Глава Ford Motor, Джим Фарли, отметил, что их компания не планирует строительство новых заводов на территории США из-за непредсказуемости введения и отмены пошлин на импорт. Непостоянство в этом вопросе затрудняет разработку устойчивых бизнес-стратегий. Финансовый директор General Motors Пол Джейкобсон придерживается аналогичного мнения, предпочитая игнорировать нестабильные требования главы Белого дома.

Джейкобсон уточнил, что при длительном сохранении пошлин необходимо обсуждать важные аспекты, такие как выбор места для новых предприятий и возможности переноса производства, однако при текущих условиях целесообразность этих затрат сомнительна, если ситуация способна измениться в любой момент.

Представитель еще одной крупной компании подчеркнул, что на давление со стороны правительства автопром реагирует медленно. Ведь минимальный срок строительства завода составляет три года, и к этому времени администрация Трампа может смениться, что сделает инвестиции в случае отмены пошлин неэффективными.

На данный момент лишь альянс Stellantis выразил готовность выполнить требования США, однако обновление производства в Иллинойсе не ожидается раньше 2027 года. Ранее Дональд Трамп выразил уверенность в том, что автопроизводители начнут открывать производства в Соединенных Штатах, стремясь избежать расходов на пошлины, и полагает, что компании уже ищут подходящие площадки для работы.