Это одна из модификаций знаменитого 3.0-литрового V6 дизельного двигателя Mercedes-Benz, которая отличается повышенной мощностью и адаптацией под современные экологические стандарты. Вот детальная информация о его применении и особенностях:
Технические характеристики OM642.826
- Тип: 3.0L V6, турбированный дизель (Common Rail, DOHC).
- Мощность/крутящий момент: 265 л.с. при 3800–4400 об/мин, 620 Нм при 1600–2400 об/мин.
- Экологический класс: Евро-5 (в зависимости от года выпуска может оснащаться системой **AdBlue/SCR**).
- Особенности:
- Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами.
- Турбина с изменяемой геометрией (VGT).
- Усовершенствованная система впрыска (давление до 1800 бар).
- Электронные системы: EGR, DPF, в некоторых версиях — SCR.
Основные модели Mercedes-Benz с двигателем OM642.826
Данная модификация чаще встречается в топовых комплектациях и автомобилях премиум-сегмента:
1. E-Class (W212, 2009–2016):
- E 350 CDI BlueEFFICIENCY (265 л.с.) — седаны, универсалы, купе.
- Устанавливался в версиях с полным приводом 4MATIC.
2. S-Class (W221, 2005–2013):
- S 350 CDI BlueEFFICIENCY — акцент на сочетание мощности и экономичности.
3. CLS-Class (C218, 2011–2018):
- CLS 350 CDI — спортивный дизайн с дизельным «сердцем».
4. GLK-Class (X204, 2008–2015):
- GLK 350 CDI 4MATIC — компактный внедорожник для рынков Европы и Азии.
5. ML/GLE-Class (W164, 2011–2015):
- ML 350 CDI 4MATIC — версии с повышенной тягой для бездорожья.
6. R-Class (2005–2017):
- R 350 CDI 4MATIC — семиместный универсал.
Особенности OM642.826
- Оптимизация под динамичную езду: Мощность 265 л.с. и высокий крутящий момент делают его идеальным для тяжелых автомобилей (например, S-Class или ML/GLE).
- Экология: В моделях после 2011 года часто присутствует система AdBlue для снижения выбросов NOx (стандарт Евро-5/6).
- Отличия от других модификаций OM642:
- Усиленные поршни и шатуны.
- Настройки ЭБУ для повышенной мощности.
- Улучшенное охлаждение турбины.
Проблемы и рекомендации
1. Дефекты прокладок маслоохладителя: Частая причина утечек масла (характерно для всех OM642). Решение — замена на обновленные прокладки с металлическим напылением.
2. Засорение клапана EGR/сажевого фильтра (DPF): Требует регулярной очистки или замены при агрессивной городской эксплуатации.
3. Износ заслонок впускного коллектора (Swirl Flaps): Могут разрушаться, попадая в цилиндры. Рекомендуется удаление или замена коллектора.
4. Проблемы с AdBlue: В моделях с SCR — ошибки из-за некачественной жидкости или датчиков.
Совместимость с другими брендами
Как и базовый OM642, версия 642.826 использовалась в ограниченных партиях для:
- Jeep Grand Cherokee (WK2, 2011–2013): Для европейского рынка (3.0 CRD).
- Chrysler 300C (2011–2014): Только дизельные версии для Европы.
Заключение
Двигатель OM642.826 — это «топовая» дизельная версия для Mercedes-Benz, сочетающая мощность и инженерную надежность. Его выбирали для моделей, где важны динамика и комфорт. Однако, как и все OM642, он требует внимания к системам экологии и регулярного обслуживания. При покупке подержанного авто с этим мотором проверяйте историю обслуживания и состояние DPF/EGR.