Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Европейская “Веста” Обзор Dacia Sandero: доступность, комфорт и конкуренты по цене от 1 540 000

Если спросить кого угодно назвать самую доступную малолитражку в Европе, на ум сразу приходит Dacia Sandero. И хотя её цена за эти годы и выросла, она по-прежнему остается крайне конкурентоспособным вариантом в усыхающем сегменте компактных хэтчбеков. Для российского рынка Sandero, к сожалению, недоступен, однако его успех на европейском рынке позволяет задуматься: а что можно было бы купить у нас за ту же цену? Этот обзор Sandero в комплектации Expression наглядно демонстрирует, что доступность – это по-прежнему ключевая особенность модели. За относительно небольшие деньги покупатель получает автомобиль с современным функционалом: Под капотом – проверенный временем 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Dacia мощностью 90 л.с. По паспорту разгон до 100 км/ч за 12,2 секунды не впечатляет, но Sandero кажется быстрее, благодаря своему темпераментному мотору. В паре с шестиступенчатой механической коробкой передач эта машина отлично подходит для спокойной езды по трассе, что,

Если спросить кого угодно назвать самую доступную малолитражку в Европе, на ум сразу приходит Dacia Sandero. И хотя её цена за эти годы и выросла, она по-прежнему остается крайне конкурентоспособным вариантом в усыхающем сегменте компактных хэтчбеков. Для российского рынка Sandero, к сожалению, недоступен, однако его успех на европейском рынке позволяет задуматься: а что можно было бы купить у нас за ту же цену?

-2

Этот обзор Sandero в комплектации Expression наглядно демонстрирует, что доступность – это по-прежнему ключевая особенность модели. За относительно небольшие деньги покупатель получает автомобиль с современным функционалом:

  • Мультимедиа: 8-дюймовый мультимедийный дисплей с Bluetooth, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, DAB-радио и управлением на руле.
  • Комфорт: Бесключевой доступ, задние датчики парковки, автоматические фары и стеклоочистители.
  • Внешний вид: Окрашенные в цвет кузова элементы отделки и более стильные колпаки (или легкосплавные диски, если это предусмотрено в комплектации) для 16-дюймовых колес.
-3
-4

Под капотом – проверенный временем 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Dacia мощностью 90 л.с. По паспорту разгон до 100 км/ч за 12,2 секунды не впечатляет, но Sandero кажется быстрее, благодаря своему темпераментному мотору. В паре с шестиступенчатой механической коробкой передач эта машина отлично подходит для спокойной езды по трассе, что, вероятно, и объясняет заявленный Dacia расход топлива в 5,3 литра на 100 км.

В отличие от предыдущих поколений Sandero, нынешняя модель не производит впечатление автомобиля, собранного любой ценой. Качество сборки и отделки вполне пристойное, учитывая доступную цену Dacia. Автомобиль уверенно управляется и обеспечивает высокий уровень комфорта при езде.

Dacia Sandero vs LADA Vesta: что можно было бы купить в России?

Конечно, прямое сравнение некорректно, так как российская и европейская специфика автомобильного рынка сильно различаются. Однако, если пересчитать европейскую цену Sandero в рубли, то можно прикинуть, что на эти деньги в России можно было бы приобрести, например, LADA Vesta в схожей комплектации.

Стоит ли Sandero своих денег?

Определенно, да. Sandero предлагает отличный баланс цены, качества и функциональности. Он не хватает звезд с неба, но честно выполняет свою работу, обеспечивая комфортное и экономичное перемещение из точки А в точку Б. Для тех, кто ищет доступный и практичный автомобиль, Sandero – один из лучших вариантов на европейском рынке. Жаль, что он недоступен в России. Остается надеяться, что в будущем мы увидим подобные предложения от отечественных производителей, которые смогут предложить аналогичную ценность и доступность для российского потребителя.