Ineos критикует Европейский союз за неспособность договориться с США о пошлинах, предупреждая о значительном росте цен. Генеральный директор Линн Колдер призывает к срочному вмешательству, подчёркивая влияние пошлин на рабочие места.
Ineos относится к числу брендов, которые ощутят на себе действие новых 25-процентных пошлин президента Трампа, и нельзя сказать, что компания этому рада. Британцы раскритиковали Европейский союз за то, что он не предпринимает никаких действий для поиска решения, особенно учитывая, что пошлины вступают в силу уже в начале апреля и приведут к росту цен на автомобили. В резком заявлении Ineos говорится, что компания «возмущена тем, что ЕС пренебрегает ситуацией с пошлинами», и отмечается, что Трамп давно и ясно дал понять о своих планах. «И всё же европейские лидеры не сели за стол переговоров, чтобы найти решение», – добавили в Ineos, отметив, что всё это «можно и нужно было предотвратить».
Ирония положения сэра Джима Рэтклиффа.
На самом деле, в этом есть доля иронии. Как известно, Ineos принадлежит сэру Джиму Рэтклиффу, известному стороннику Брексита и одному из самых богатых людей Великобритании. Рэтклифф был ярым сторонником выхода страны из ЕС, утверждая, что Великобритания будет процветать без брюссельской бюрократии, а затем в 2020 году переехал в Монако, потому что там нет налогов. И вот спустя годы, его компания критикует тот самый ЕС, который он покинул, за то, что евробюрократы не помогли, когда это было нужно. Британский бренд продаёт в США как внедорожник Grenadier, так и пикап Grenadier Quartermaster. И несмотря на то, что компания вроде бы готовилась к введению пошлин, она заявила, что «не может ничего сделать, чтобы защитить американских покупателей от роста цен». «Вот что происходит, когда политики бездействуют» – сказала исполнительный директор Ineos Automotive Линн Колдер. «Как растущий автомобильный бренд из ЕС, мы уязвимы перед пошлинами, и нам нужно, чтобы политики поддерживали наш бизнес, наши рабочие места и нашу экономику. Нам нужно срочное вмешательство в этот вопрос. Мы окажем любую возможную поддержку нашим политическим лидерам, чтобы сохранить равные условия даже для таких небольших брендов, как Grenadier».
Между тем, представитель Европейской комиссии Олаф Гилль заявил Bloomberg, что ЕС надеется на урегулирование разногласий с США путём переговоров, подчеркнув стремление «укреплять отношения, а не разрушать их». По оценкам экспертов, 25-процентный сбор на импортные автомобили может привести к существенному росту цен на популярные в Америке модели – в пределах от 6000 до 16 000 долларов. Например, пикапы, такие как Chevrolet Silverado и RAM 1500, могут подорожать более чем на 13 и 15 тысяч долларов соответственно. Ответа на вопрос, сделает ли это Америку великой, как обещал Трамп, пока нет.