(И да, мы проверили: в багажнике нет места для бэтаранга)
Бэтмобиль по-японски: Когда агрессия измеряется в сантиметрах
Если обычный Nissan Z — это галантный кавалер в смокинге, то версия от Liberty Walk — это тот же кавалер, но с кулаками размером с арбуз и взглядом, от которого глохнет двигатель. Японские тюнеры взяли заводскую Z, выпили кофеина и приказали: «Будь злее!». Результат? Машина, от которой даже Бэтмен бы задумался: «А не слишком ли я скромно выгляжу?».
Кузовной комплект «Works» — это не просто обвесы, это архитектурный проект. Передний диффузор такой глубокий, что в нём можно утопить смартфон, а задний антикрыло наклонено под углом, который заставил бы Архимеда пересчитать свои рычаги. Колёсные арки расширены на 100 мм — словно Z проглотила пару колёс про запас. Капот с воздухозаборниками? Да это же готовый туннель для хомяков-экстремалов! А всё вместе напоминает боевую броню из вселенной «Мада Макса», но с японской аккуратностью: ни один болтик не торчит.
Подвеска: Парящий ниндзя
Liberty Walk не стал ограничиваться визуалом. Независимая пневмоподвеска позволяет Z приседать на 50 мм перед светофором, словно готовясь к прыжку. Диски на 457 мм (вы же помните, что 18 дюймов — это примерно 457 мм, да?) с «тарелками» глубже, чем философские мысли владельца о смысле жизни. А выхлоп с переменной громкостью? Это же готовый саундтрек: «Тихий режим» для ночных покатушек и «Валькирия» для пробуждения соседей в 6 утра.
Салон: Без компромиссов (кроме здравого смысла)
Салон оставили стоковым — видимо, тюнеры решили, что владелец и так уже потратится на штрафы за превышение шума. Но зачем менять то, что и так хорошо? 203-мм экран мультимедиа, 312-мм цифровая панель приборов (переводим дюймы снова — вы ж любите метрическую систему!) и аудиосистема Bose. Последняя, конечно, для бесконечного проигрывания «Tokyo Drift» Teriyaki Boyz. Представьте: вы летите по трассе, арки колес пожирают асфальт, а из динамиков несётся «DJ, turn it up!». Идеально? Ещё бы! Разве что не хватает голографического самурая на панели.
Цена: А сколько за мечту?
Liberty Walk скромно молчит о стоимости, но стандартная Z начинается от $40,000. Прикинем: за эти деньги можно купить 1) этот монстр-красавеччик, 2) 10 тонн бензина (примерно на неделю езды), 3) или... билет в Японию, чтобы лично поругаться с Nissan за отказ продавать Z в Британию. Серьёзно, Nissan, это ли не повод для санкций?
Z — секретный код?
А теперь главное: почему модель назвали «Z»? Наши пытливые умы провели расследование. Возможные варианты:
1. Z — символ зигзага на асфальте после дрифта.
2. Z — загадочная поддержка... ну, вы поняли. (Шёпотом Может, «Za Россию»? Хотя нет, мы ничего не говорили.)
3. Z — просто последняя буква алфавита, после которой уже некуда.
Как бы то ни было, Liberty Walk создали машину, которая кричит: «Я здесь!» — даже если выключить двигатель. И если это скрытый месседж, то он удался: после такого тюнинга Nissan Z точно войдёт в историю. Или, как минимум, в кошмары владельцев малолитражек.
Вам может понравиться:
- «Почему все тюнеры помешались на воздушных подвесках? Мы спросили у своей стиральной машины»
- «10 автомобилей, которые выглядят злее, чем ваша тёща на утреннем кофе»
- «Nissan отказался от Британии: Может, они просто перепутали левый и правый руль?»
P.S. Если вы вдруг увидите чёрный Nissan Z с арками размером с небольшую планету — не пугайтесь. Это не Бэтмен. Это просто парень, который потратил все деньги на тюнинг. Или... всё-таки Бэтмен?