Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Правда УрФО

УГПХ и Сбербанк изучают возможность участия в проекте реконструкции ЕКАД

Сбербанк прорабатывает возможность участия в реконструкции Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). С частной концессионной инициативой по данному проекту выступила Уральская специальная проектная компания (УСПК), которая входит в Уральский горнопромышленный холдинг (УГПХ) Сергея Мазуркевича. Сбер поддержал планы по развитию дорожной инфраструктуры и рассматривает варианты участия в проекте как финансовый партнер и как эксперт по вопросам стратегического планирования и успешной реализации инвестиционного проекта. Отмечается, что Сбер имеет большой опыт сопровождения проектов ГЧП в различных регионах страны. Также в банке указали на важность привлечения регионального бизнеса, чтобы дать дополнительный импульс для его развития, поскольку проект направлен на модернизацию одной из ключевых транспортных артерий региона и повысит качество жизни местных жителей. Реконструкция ЕКАД должна пройти в восемь этапов, включающих расширение дороги до шести полос с максимальной скоростью движения

Сбербанк прорабатывает возможность участия в реконструкции Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). С частной концессионной инициативой по данному проекту выступила Уральская специальная проектная компания (УСПК), которая входит в Уральский горнопромышленный холдинг (УГПХ) Сергея Мазуркевича. Сбер поддержал планы по развитию дорожной инфраструктуры и рассматривает варианты участия в проекте как финансовый партнер и как эксперт по вопросам стратегического планирования и успешной реализации инвестиционного проекта.

Отмечается, что Сбер имеет большой опыт сопровождения проектов ГЧП в различных регионах страны. Также в банке указали на важность привлечения регионального бизнеса, чтобы дать дополнительный импульс для его развития, поскольку проект направлен на модернизацию одной из ключевых транспортных артерий региона и повысит качество жизни местных жителей.

Реконструкция ЕКАД должна пройти в восемь этапов, включающих расширение дороги до шести полос с максимальной скоростью движения транспорта 110–130 км/ч. Планируется строительство двух развязок, реконструкция мостов и путепроводов, что существенно увеличит пропускную способность кольца и сократит время в пути для автомобилистов. Проект позволит развести транспортные потоки и снизить нагрузку на городские дороги.

Как сообщала «Правда УрФО», конкурс на заключение концессии по реконструкции ЕКАД был объявлен в марте. Концессионер должен вложить не менее 54,2 млрд руб. Общий объем необходимых инвестиций оценивается в 257,7 млрд руб. После завершения работ часть отрезков планируют сделать платными, но не для жителей региона.