10 подписчиков

Казус на рыбалке, как мы свитер съели.

4 апреля 20254 апр 2025

10 мин

Оглавление

Стройка века Байкало- Амурская Магистраль.

Стройка века Байкало- Амурская Магистраль.

На дворе был 1981 год, мой возраст комсомольского вожака подходил к своей завершающей стадии, было ограничение по возрасту до 28 лет. Я как то не очень удачно попал на стройку БАМа, поссорился с тёщей ну и с женой соответственно – тёща та еще провокаторша была. Психанул и уехал на край земли в строящейся город Северобайкальск, туда годом ранее уехал мой однополчанин Петруха в 1978году. С Иркутска через весь Байкал ,а это 600 километров на катере «Камета» добрался до порта Курлы красотища, вода призрачная, кругом тайга и еловый запах до ума помрачнения. Иду за людьми, кругом пыль сильная, машины с грузом туда сюда ездят, в общем стройка идёт грандиозная. Дошли до посёлка, города тогда ещё не было, да и посёлок пока строился. Много чего можно рассказать, но попробую ближе к теме, устроился плотником в СМП-575, благо разряд уже был четвёртый, до этого работал на АЗТМ в ночную смену- пока в институте учился. Походу говорливый был или другим лень было, но избрали меня комсоргом сначала бригады- затем участка, а через пол годика наверно и секретарём ВЛКСМ поезда- освобождённым на правах райкома. Ну в общем карьера как на дрожжах сам не понял как стал секретарём ЦК ЛКСМ на Бурятском участке БАМа. А вот возрастной ценз в 28 лет уже подгонял искать работу по профилю. Я не буду рассказывать о работе секретаря ЦК ЛКСМ, вкратце - ездишь по стране, агитируешь людей на работу на БАМ, добываешь необходимые материалы для стройки города в высших эшелонах власти, ну в общем такой маленький координатор между властью и молодёжью, но обладающий большими преимуществами. Но речь не об этом, конечно пользуясь преимуществом, я по пути и решал и свои вопросы с трудоустройством в дальнейшем. Я ранее занимался спортом в системе ДОСААФ, подводным ориентированием и скоростными видами и был мастером спорта СССР и институт закончил с соответствующим направлением. Поэтому и решил что в городе Северобайкальск необходимо открыть по линии ДОСААФ спортивный клуб. Хотя секцию подводного спорта к тому времени я уже создал при ЛЕНБАМСТОЕ. В общем, были трудности в открытии клуба, в Обкоме ДОСААФ сказали что нет на это нет ни средств, ни нормативов ни оборудования. Пришлось ехать в Москву в ЦК ДОССАФ, председателем в то время был Покрышкин А.И. лётчик ,трижды герой Советского союза, вот к нему я и поехал. Замечательный человек, встретил как родного, распорядился предоставить мне номер в гостинице, много меня расспрашивал о стройке и как мы там живём- в общем жизненный интерес проявлял. Пригласил меня к себе домой чая попить, в общем, впечатление у меня об этом человеке сложилось как о «Человечище» с большой буквы этого слова, я ещё общался с ним, прям как со своим отцом несколько раз, когда приезжал в Москву. Ну вот открыли в городе Спортивно - технический клуб ДОСААФ, где я и стал его руководителем, после увольнения с комсомольской работы. В СТК ДОСААФ меня снабдили 8- автомобилей УАЗ-469, москвич АЗЛК -1 ,ЗИЛ-157-1, Катер АС-50, мотоциклы ЧЗ-250- 5 и многое еще чего для существования ДОССАФ. Помещение здания администрации, умудрился выбить через трест Нижне-Ангарск Транс Строй – маленький такой дом стоявший около стадиона. Да самое прикольное что со мной произошло, будет далее, приходит сообщение, что ко мне едет комиссия, проверять как я развернул работу подразделения, значит надо встречать. Едет ревизор! В подразделении переполох, проверка всего что можно и что нельзя. Зная состав комиссии по закрытым источникам, начал приготовление ко встрече. Николая отправляю к его друзьям на зимовье, недалеко от Байкала, что бы рыбу прикормили, для рыбалки, да мясом запаслись для «струганинки» блюдо такое в Сибири имеется. Коля местный житель из тунгусов, работающий у меня инструктором по вождению - тайгу знает лучше, чем ориентируется в городе, сколько раз по городу Улан-Уде до обкома ДОСААФ ездили, а он дорогу запомнить так и не смог, зато в тайге знает, как какая сопка называется и где его дед добыл медведя. В общем, встретил я комиссию, они прилетели на самолёте ДОСААФ в Нижнеангарск, посёлок такой в 40 км от строящегося города Северобайкальска. В самом городе на стройке был введён сухой закон, а в Нижнеангарске он не действовал и можно было купить выпивку в магазине, но кроме спирта пищевого и шампанского там купить было нечего, вот этим я и затарился на обратном пути. Комиссия составляла из 5 человек четверо мужчин и одна женщина - бухгалтер. Гостиниц тогда еще построено не было, поэтому бухгалтер забрала даму и разместила у себя, а всех мужиков я забрал к себе в вагончик. Времени терять не стал, пригласив на увлекательную рыбалку, тем более что всё было приготовлено. Дорога вдоль Байкала была, конечно, не очень комфортабельной, ухабистой с замерзшими лужами и колеёй по которой кидало из стороны в сторону, зато заснеженные ели и стойкий морозный аромат тайги сглаживали временные неудобства, своей неповторимой первозданностью. Добравшись до зимовья уже к вечеру, накрыли стол уже при зажжённых свечах ,солёные груздочки, квашеная капуста к отварной рассыпчатой картошке и шурпа приготовленная охотником промысловиком, хозяином зимовья. Пропустили по стаканчику спирта разведённого шампанским, за предстоящую рыбалку и на боковую. По утру забрав снасти и кое что из припасов отправились на рыбалку, до балков ( рыбацкий домик ) было метров 600, ветра не было так что дошли бодро. И рыбалка удалась отменная ( омуль ) клевал как оголтелый, так что ребята наловили штук по 20, а охотник наш отправился пока мы рыбачили на охоту по моей просьбе. В общем, к зимовью мы пришли уже затемно, довольные рыбалкой и немного усталые, и немного замёрзшие, так как на Байкале разгулялся ветер. Сразу по приходу выпили по стаканчику спирта с шампанским для согрева, в наше отсутствие охотник успел добыть козу и уже разделал её, о чем он нам и поведал. Я тут же собрался из свеженинки приготовить строганину, поинтересовавшись у хозяина, где находиться коза и получив ответ, что она лежит на поленнице дров, пошел её готовить. Что бы ни разморозить мясо раньше времени строгал мясо на столе в прихожей под свето свечи, приготовленное мясо, перемешав с луком, нарезанным ранее посолив, поперчив, уксус добавил уже в зимовье. И под спирт вперемешку с шампанским строганинка пошла в охотку, за удачную рыбалку поднимали много раз, тосты и строганину пришлось дорезать тоже. УТРО еле поднялся, жуткое похмелье побежал на улицу в туалет, дубак страшный, ажно треск от озера доносится, иду назад в зимовье и на поленнице вижу разделанную козу, целёхонькую. В избушке уже движняк пошел, проснулись все и опохмел ищут, а я, чтоб по ночи не выпили, припрятал бутылку, опыт то уже имелся. Захожу и спрашиваю у всех мужики, а что мы вчера сожрали, коза то на поленнице целая лежит, все сразу на улицу – не поверили мне. Один из проверяющих запнулся при выходе и упал на пень боком, вернулись все когда в избушку я уже налил опохмелиться и начали разбираться что такое вкусное мы по ночи скушали, оказалось хозяин зимовья на днях свитер свой постирал и бросил на поленницу дров вымораживаться, а цветом он был красного с коричневыми вкраплениями. Так что в сумерках при свечки я не отличил козу от свитера, но за то по утру уже была приготовлена настоящая строганина. Больше порыбачить нам не удалось и к вечеру пришлось возвращаться в город Северобацкальск, так как тот который упал через порог, проверяющий, сломал два ребра и всё время дико орал и требовал спирта. Определили падающего в больничку, пришлось соврать, что упал при проверке строящегося объекта, чтоб с работы не выгнали. Еще пару дней меня проверяли в таком же духе, правда в моём вагончике, блага и рыбы и мяса у меня было запасено на зиму вдоволь. Проверяющие улетели довольные и с рыбой и с мясом, а анекдот про съеденный свитер, наверно до сих пор гуляет по просторам Сибири.