Российский авторынок продолжает переживать непростые времена. Согласно свежим данным Минпромторга РФ, в марте 2025 года было продано 93 319 новых автотранспортных средств всех типов, что на 45% меньше, чем в марте 2024 года.
Резкое снижение по всем фронтам:
Ситуация с легковыми автомобилями еще более удручающая. В марте было реализовано 79 127 легковых машин, что на 46% меньше, чем годом ранее. Легкий коммерческий транспорт показал снижение продаж на 27%, с результатом в 8429 проданных единиц.
Итоги первого квартала:
В целом, за первые три месяца 2025 года российский рынок новых автотранспортных средств составил 287 185 штук, что на 27% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Из этого количества 154 140 единиц приходятся на легковые автомобили, что на 8% меньше, чем в первом квартале прошлого года.
Ложка меда: рост доли отечественных автомобилей:
Несмотря на общее падение, есть и положительный момент: рыночная доля автомобилей отечественного производства возросла на 11 процентных пунктов. Это говорит о том, что российские автопроизводители продолжают укреплять свои позиции на внутреннем рынке, несмотря на сложные экономические условия.
Падение рынка электромобилей:
Особенно сильно пострадал сегмент электромобилей. В январе-марте было продано всего 2100 новых электромобилей, что на 67% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. При этом доля машин российской сборки в этом сегменте остается низкой и составляет лишь 20%.
Причины падения и перспективы:
Падение российского авторынка обусловлено рядом факторов, включая:
- Общую экономическую нестабильность
- Снижение покупательской способности населения
- Ограничения в поставках импортных автомобилей
- Высокие цены на автомобили
Перспективы российского авторынка в ближайшем будущем остаются неопределенными. Многое будет зависеть от развития экономической ситуации в стране, государственной поддержки автопроизводителей и адаптации рынка к новым условиям.