В Казахстане может появиться совместный с Россией и Китаем логистический хаб. Об этом 28 марта заявили в пресс-службе казахстанского правительства. В республике раскрыли детали проекта.
Власти Казахстана обсуждают с Россией и Китаем возможность открытия логистического хаба в Восточно-Казахстанской области в связи с началом строительства аэропорта возле города Зайсан, сообщили в пресс-службе казахстанского правительства по итогам поездки в регион министра транспорта Марата Карабаева, передает ТАСС.
«Марат Карабаев отметил, что создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана. Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги Калбатау - Майкапшагай закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнерами из РФ и КНР», – говорится в сообщении.
Как добавили в пресс-службе правительства Казахстана, также в планах – речной порт в поселке Тугыл, куда грузы будут доставляться автотранспортом, а потом речным сообщением транспортироваться в Россию. Объем грузов на первых этапах реализации проекта может достичь 2 млн тонн с потенциалом роста до 10 млн тонн, резюмировали в кабинете министров.
Речной порт в поселке Тугыл может стать частью мультимодального маршрута между Китаем, Казахстаном и Россией с выходом к реке Обь и Северному морю, добавили в пресс-службе. Этот маршрут обсуждают власти Китая и Казахстана, его планируется реализовать через строительство железнодорожного перехода, который соединит порт с железнодорожной инфраструктурой. По оценкам властей, аэропорт около Зайсана сможет обслуживать до 150 пассажиров в час, а маршрутная сеть будет включать и китайские города.
Напомним, Казахстан находится на перекрестке торговых путей Евразии и играет роль важнейшего транспортно-логистического хаба. Посол республики в России Даурен Абаев отмечал, что Астана не откажется от своих стратегических союзников и будет развивать отношения с Москвой, несмотря на санкционное давление Запада. А развитие маршрута «Север-Юг», который через Туркменистан открывает России и Беларуси выход к Южному Кавказу и далее к рынкам Ближнего Востока, Азии и Африки, способствует увеличению объемов внешней торговли самого Казахстана.
Только по итогам 2024 г. товарооборот России и Казахстана составил 2,6 трлн рублей, Россия также заняла свыше 90% в товарообороте Казахстана со странами ЕАЭС. Для расширения экономического сотрудничества Россия и Казахстан также анонсировали модернизацию нескольких пунктов пропуска на границе двух государств. Также власти России, Казахстана и Китая обсуждают возможность организации трансграничной транспортировки грузов по реке Иртыш, так как водный маршрут экономически более выгоден, чем автомобильные перевозки.
Подробнее о том, как развитие коридора «Север – Юг» укрепляет экономику Казахстана, читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».