Весна — это не только пора пробуждения природы, когда можно сменить тёплые зимние куртки на более лёгкие и отправиться на долгожданные шашлыки. Это также время, когда погода может быть очень изменчивой.
Снег активно тает, чаще идут дожди. Вся вода уходит в землю, что приводит к переувлажнению почвы. Кроме того, в начале весны ещё наблюдаются перепады температуры от минусовой ночью, до плюсовой днем. На дорогах то гололёд, то слякоть и грязь.
Зачем нужна просушка дорог?
Дорожное покрытие становится уязвимым к нагрузкам, особенно от тяжеловесных грузовиков, которые могут вызвать образование трещин, выбоин и колеи. Поэтому, чтобы дороги могли просохнуть, весной вводятся ограничения на движение тяжёлого транспорта. Они могут касаться общего веса автомобиля, осевых нагрузок, либо обоих параметров одновременно.
На федеральные трассы просушка не распространяется с 2018 года. Это связано с их регулярным ремонтом и модернизацией.
Просушку организуют на региональных и муниципальных трассах. Местные власти, учитывают количество выпавших осадков в своих регионах, принимают решения о введении временных ограничений и их сроках.
Единого графика закрытия дорог для грузовиков не существует. Каждый год Министерство транспорта, опираясь на приказы региональных властей, публикует отдельный график для каждого региона. Сроки просушки, указанные в этих графиках, могут продлеваться в зависимости от погодных условий региона.
График просушки дорог ежегодно адаптируется к региональным особенностям и погодным условиям.
Почему некоторые регионы не закрывают дороги на просушку?
Некоторые регионы России не вводят ограничения на движение транспорта, это связано с хорошим состоянием дорожной сети, климатическими особенностями или отсутствием необходимости предотвращать переувлажнение грунта.
Вот регионы, где дороги не закрывают на просушку:
- В южных регионах и на Северном Кавказе снег выпадает редко, а грунт и дорожное покрытие не подвергаются значительному переувлажнению. Это делает необходимость просушки дорог минимальной.
- В Московской, Белгородской и Челябинской областях состояние дорог позволяет избежать весенних ограничений. Высокое качество дорожного полотна снижает риск повреждений даже в период таяния снега.
Какие грузы не попадают под ограничения в период весенней просушки?
Власти регионов самостоятельно формируют перечень разрешённых грузов, поэтому в каждом конкретном случае нужно ориентироваться на местные нормативные акты.
Перемещение товаров первой необходимости, социально значимых грузов и грузов, необходимых для устранения чрезвычайных ситуаций, осуществляется без каких-либо ограничений.
Основные грузы, которые не попадают под ограничения:
- продукты питания;
- лекарственные препараты;
- горюче-смазочные материалы, топливо;
- почтовые отправления и другие почтовые грузы;
- корма для животных и сами животные;
- перевозка сельскохозяйственной продукции, семенного фонда, удобрений и сельскохозяйственной техники;
- грузы, необходимые для предотвращения или ликвидации последствий стихийных бедствий;
- перемещение дорожной и коммунальной техники для ремонтно-восстановительных работ;
- перевозки грузов для бюджетных учреждений социальной сферы;
В некоторых регионах международные грузоперевозки также освобождаются от ограничений, за исключением определенных видов грузов, таких как круглые лесоматериалы.
Влияние просушки на логистику
Весенние ограничения доставляют немало проблем перевозчикам и грузовладельцам. Во время просушки дорог за проезд порожних транспортных средств или их перегруз могут быть выписаны крупные штрафы.
Грузоперевозчикам приходится искать альтернативные маршруты. Это увеличивает время доставки и расходы на топливо. Помимо этого, чтобы выполнить требования по нагрузке на ось, они вынуждены в несколько раз уменьшать загрузку транспортных средств. Или перевозить грузы мало- и среднетоннажными грузовиками, что повышает себестоимость перевозок из-за необходимости перегрузки и использования нескольких транспортных средств вместо одного.
Транспортные расходы увеличиваются, стоимость перевозки для заказчика растет.
Весенняя просушка также может стать причиной небольшого спада в грузоперевозках, так как на этот период транспортные расходы возрастают. Чтобы избежать лишних трат, заказчики предпочитают временно приостановить перевозки, чем переплачивать за услуги.
Как перевозчики приспосабливаются к ограничениям
Чтобы избежать простоев и штрафов, участники логистического сектора принимают меры и адаптируются к временным ограничениям. Вот как они это делают:
- по возможности организуют движение по федеральным трассам
- делят грузы на небольшие партии, чтобы перевозить на мало- и среднетоннажном транспорте
- уменьшают загрузки транспортных средств
- заранее планируют перемещение грузов в период просушки, минимизируя перепробеги
- заранее планируют перерывы в отправках некоторых грузов на период просушки
- если груз не входит в список исключений, а перевозку отложить нельзя, то получают специальные разрешения в росавтодоре
- чаще отправляют грузы по железной дороге, если это возможно
Мы часто делимся новостями сферы перевозок и полезными статьями про грузовые контейнеры. Будем рады, если вы подпишетесь на нас и на других ресурсах:
Сайт
Вконтакте
Телеграм