«Узкие места» склада: где тормозит ваша логистика и кто виноват?

1. Разделяй и… проигрывай

Логисты любят делить себя на «складских» и «транспортных». Это всё равно что хирурга называть «специалистом по скальпелю» — смешно и грустно. Логистика — это единый организм. Разорвите потоки — получите хаос.

Но сегодня не о философии. О деньгах. А точнее — о том, где они утекают сквозь пальцы на вашем складе.

2. Три типа потоков: где застревает груз?

Логистика — это движение. На складе оно делится на три этапа:

• Входящие потоки (груз пришел),
• Внутренние (груз перемещается),
• Исходящие (груз ушел).

Проблема в стыках между ними. Именно здесь груз «зависает», теряя время, деньги и нервы.

3. ТОП-3 «узких места» склада (и как их расшить)

🔴 1. Приемка: груз стоит, деньги горят

Почему машины часами ждут разгрузки?

• Товар не внесен в систему. Бумажки? В 2025 году? Серьезно?
• Очереди на разгрузку. Один погрузо-разгрузочный док — это не проблема. Проблема — отсутствие графика и приоритетов.
• Технологический бардак. Груз в коробах, а у вас только вилочные погрузчики? Эстакада не подходит по высоте? Это не «особенности работы» — это плохая организация.

Что делать:

• Автоматизируйте приемку (сканирование штрих-кодов, QR-кодов).
• Введите временные слоты для разгрузки.
• Адаптируйте технику: если груз приходит без паллет — купите достаточное количество тележек или сделайте конвейер.

🔴 2. Внутрискладские перемещения: почему ваш транспорт простаивает?

Золотое правило: Транспорт на складе должен двигаться всегда. Если погрузчик стоит — вы теряете деньги.

Типичные ошибки:

• Водитель ждет нового задания.
• Маршруты не оптимизированы (водитель катается «туды-суды» пустым).
• Нет четкого планирования задач.

Что делать:

• Задания должны формироваться заранее. Пока водитель едет с грузом, система уже готовит следующую задачу.
• Используйте алгоритмы маршрутизации (как в такси — минимум холостых пробегов).

🔴 3. Комплектация: почему сборка заказов — это ад?

«Где лежит товар?» — если ответ на этот вопрос знает только кладовщик, ваш склад работает в XIX веке.

Главные ошибки:

• Хаотичное хранение. «Горячий» товар — в дальнем углу, неликвиды — у выхода.
• Нет адресности. «Где этот чертов ящик?» — 30 минут поисков.

Что делать:

• Внедрите систему адресного хранения. Система (WMS?) должна знать, где что лежит, а не кладовщик.
• Зонируйте склад:
  Горячая зона — товары с высоким спросом (ближе к отгрузке).
  Холодная зона — неликвиды (куда реже заглядывают).

4. Вывод: логист — не кладовщик, а дирижер

Ваша задача — не запоминать, где лежит коробка. Ваша задача — настроить систему, чтобы:
✅ Грузы не застревали на стыках потоков.
✅ Транспорт работал без простоев.
✅ Заказы собирались за минуты, а не часы.

Если склад — это оркестр, то логист — дирижер. Без него будет какофония. С ним — идеальный ритм.

Вопрос на засыпку: Сколько часов в день ваш груз стоит без движения и что вы с этим делаете?