Решение Red Bull Racing продвинуть Лиама Лоусона в основную команду Формулы-1 оказалось спорным и, как признал консультант команды Хельмут Марко , ошибочным. Несмотря на то, что австрийский эксперт изначально считал Лоусона более предпочтительным выбором перед Юки Цунодой, новозеландец не смог справиться с давлением и ожиданиями, предъявляемыми к пилоту уровня Red Bull.
Почему Лоусон заменил Переса?
В конце сезона 2024 года Серхио Перес покинул Red Bull Racing, освободив место для молодого пилота из программы развития Red Bull. Выбор между Лиамом Лоусоном и Юки Цунодой был очевиден для руководства команды: Лоусон показывал стабильные результаты в младших сериях и считался более психологически устойчивым гонщиком, способным работать в паре с Максом Ферстаппеном .
"Юки был слишком непоследователен, и именно поэтому мы единогласно выбрали Лоусона", — заявил Марко. Однако под возросшим давлением новозеландец не смог реализовать свой потенциал с самого начала сезона.
Падение Лоусона
Проблемы начались уже в первых двух гран-при сезона 2025 года. Лоусон не смог набрать ни одного очка и выбыл в первой части всех трех квалификаций, в которых участвовал. Его выступления оказались далеки от ожиданий, особенно в сравнении с доминирующим Ферстаппеном.
"Он вошел в нисходящую спираль, это как пораженный боксер, и из нее трудно выбраться. В этом смысле это была ошибка", — отметил Марко.
Критика также касалась тактической роли второго пилота: "Того, что он показал до сих пор, явно недостаточно. Нам нужен сильный второй пилот, хотя бы для тактического использования в гонке".
Решение о замене
Red Bull не стали ждать, чтобы дать Лоусону еще один шанс. Команда приняла жесткое решение вернуться к альтернативному варианту — Юки Цуноде . Это решение было мотивировано спортивными амбициями команды, которые включают защиту чемпионского титула в личном зачете и возвращение Кубка конструкторов.
"Было тяжело видеть, как Лиам боролся с RB21 в первых двух гонках, и в результате мы коллективно приняли решение о досрочной замене", — добавил Кристиан Хорнер , руководитель Red Bull Racing.
Шанс для Цуноды
После более чем четырех сезонов в составе AlphaTauri (бывшая Toro Rosso) Юки Цунода наконец-то получил вызов в основную команду. Он дебютирует за Red Bull на домашней трассе в Сузуке 6 апреля, что станет важным моментом в его карьере.
Цунода известен своей скоростью и агрессивным стилем вождения, но его главной проблемой всегда была последовательность. Теперь у него есть возможность доказать, что он достоин места в одной из самых конкурентоспособных команд Формулы-1.
Итог
Ошибка в выборе Лоусона стала уроком для Red Bull, подчеркнув важность не только таланта, но и устойчивости пилота под давлением. Для Цуноды это шанс проявить себя на высшем уровне, а для Red Bull — попытка вернуть стабильность в гонках и продолжить доминирование в чемпионате.