Приветствую всех кого заинтересовала эта тема. Напомню: после продажи сыном, укатанной тремя "бочками" в хлам Камри 55, "богатства" хватило только на приобретение "пациента" под допиливание в автомобиль. Под рост моего мальчишки (рост более 2м.) подошёл только Форд Фокус 2. "Чудо враждебной техники" периодически подкидывает технические задачки (про одну из них: перегрев/недогрев двигателя можно посмотреть в видео на канале), но параллельно решением технических и конструкционных "косяков" "пилим" Фокусу интерьер и экстерьер. Сегодня решил немного заморочиться с задними фонарями.
Погнали.
Тосковать в бесплодном поиске "небезизвесных" всем "грилей" желания небыло, пошёл другим путём.
Приобрел на авито за 2 тыр. два дешманских фонаря для опытов. Т.к. внешние плафоны "приварены" к корпусу подплавкой кромки, то демонтаж "стекла" возможен только подпиливанием алмазным мини диском. Вот таким:
Вскрыв купленного пациента, получил понимание: где и под какими углами запиливать и изучил внутренний конструктив. На Али приобрел необходимые приблуды для инсталляции:
примерил, прикинул - нормуль, всё встаёт. Вскрыл "родной" фонарь и работа закипела:
Плафон покрыл: одон слой лака изнутри и один снаружи (на случай если не понравиться сыну или "дэпсам" верхний можно смыть).
Дальше динамичные режимы:
габарит/поворот
динамичный стоп
Нв этом пока ВСЕ!
Если понравилась статья и работа: СПАСИБО за "палец вверх")
А если подпишетесь, обещаю новые интересные работы - Вы их не пропустите..