История автомобильной индустрии полна удивительных сделок и неожиданных союзов. Одним из самых интересных случаев стало приобретение BMW прав на Rolls-Royce в конце 1990-х годов. Эта сделка не только изменила судьбу легендарного британского бренда, но и привела к созданию уникального двигателя для новых моделей Rolls-Royce.
Покупка Rolls-Royce: сложный путь к соглашению
До конца 1990-х годов компания Rolls-Royce Motor Cars входила в состав концерна Vickers. В 1998 году Vickers решила продать автомобильное подразделение, и на покупку претендовали две компании — BMW и Volkswagen.
Первоначально Volkswagen предложила более крупную сумму — около 430 миллионов фунтов стерлингов, тогда как BMW предложила 340 миллионов. В результате Volkswagen получила завод в Крю и права на производство моделей Bentley (которые тогда выпускались под брендом Rolls-Royce & Bentley). Однако в сделке не учитывалось самое главное — права на сам бренд Rolls-Royce.
Дело в том, что права на марку "Rolls-Royce" и логотип Spirit of Ecstasy принадлежали авиастроительной компании Rolls-Royce plc, которая не имела отношения к Vickers. Эти права в итоге достались BMW за 40 миллионов фунтов. Таким образом, с 1 января 2003 года BMW получила полный контроль над Rolls-Royce Motor Cars, а Volkswagen оставила себе Bentley.
Создание нового Rolls-Royce с двигателем BMW
Получив права на Rolls-Royce, BMW начала разработку совершенно нового флагмана — Rolls-Royce Phantom VII, который должен был стать первым Rolls-Royce новой эпохи. Автомобиль проектировали с нуля, и одним из важнейших вопросов стал двигатель.
BMW решила не использовать старые британские моторы, а разработать новый агрегат на базе своей технологии. Так появился легендарный 6.75-литровый V12 BMW N73.
Этот двигатель:
- Основан на 5.4-литровом V12 BMW (M73), но увеличен в объёме
- Получил алюминиевый блок и облегчённые компоненты
- Развивал 460 л.с. и 720 Нм крутящего момента
- Отличался невероятно плавной работой, соответствующей духу Rolls-Royce
Этот мотор стал настоящим символом нового Rolls-Royce, сочетая в себе немецкие технологии и британскую роскошь. В последующем, его усовершенствованная версия (N74) использовалась в моделях Ghost, Wraith и Dawn.
Заключение
Сделка между BMW и Volkswagen за Rolls-Royce и Bentley изменила судьбу обеих марок. BMW смогла возродить Rolls-Royce как ультра-роскошный бренд с немецкой технологичностью, а Volkswagen превратила Bentley в более динамичного конкурента.
Создание уникального V12 BMW для Rolls-Royce стало одним из ключевых моментов этой истории, доказав, что немецкая инженерия может удачно вписаться в концепцию британской автомобильной роскоши.