Расскажу о ситуации. Когда я только пересел на автоматическую коробку передач (АКПП), мне пришлось столкнуться с одной, как оказывается, популярной проблемой: случайным переключением селектора в режим "R", "N" или "P" во время движения. Это может произойти с каждым, особенно если водили на механике. Но не стоит волнуйтесь. Мы сейчас расскажем, что делать в этих ситуациях.
Первое, нелишним будет вспомнить правила эксплуатации АКПП. Они гласят, что переключать режимы следует только на месте. Однако, если вы вдруг перевели селектор в другое положение, оцените ситуацию и действуйте правильно, чтобы поломать трансмиссию.
Если по неосторожности вы переключились в режим "P" (Паркинг), не паникуйте. От "D" его отделяет еще одно положение. Просто верните селектор в режим "D" (Драйв).
На новых автомобилях с АКПП установлена защита, которая не позволит заблокировать трансмиссию, поэтому эта ошибка не повлияет на ее работу. Если же блокировка все же произойдет, быстрое возвращение в "D" может исправить ситуацию.
На нейтральной скорости
С режимом нейтральной скорости ("N") ситуация такая же. Механический блокиратор не активируется, так что можно не спешить с возвратом в "D". Тем не менее, долго ехать на нейтральной передаче не рекомендуется – это против правил эксплуатации. При возможности сразу переключитесь обратно в "D".
Перейдем к серьезной ситуации — если вы случайно включили заднюю передачу ("R"). Конечно, встроенная защита спасет трансмиссию во время движения, но может активироваться при остановке. При первой возможности, верните селектор в "D" на ходу. Если нет — остановитесь в безопасном месте и переключите коробку передач в "Драйв".
В заключение, всегда полезно иметь под рукой приложение, которое поможет вам в экстренных ситуациях и даст советы по эксплуатации автомобиля. Мы же рекомендуем скачать приложение Car Keeper — оно станет вашим надежным помощником на дороге!