Найти в Дзене
Автолюбитель

Обзор Li Xiang L9: флагманский гибридный внедорожник с концепцией "дома на колесах"

Li Xiang L9 представляет собой шестиместный полноразмерный гибридный SUV премиум-класса, сочетающий в себе технологии электромобиля с возможностями дальних поездок благодаря ДВС-генератору. Этот флагман китайской компании Li Auto задает новые стандарты в сегменте семейных автомобилей. Конструкция и габариты • Длина 5218 мм, ширина 1998 мм, высота 1800 мм • Колесная база 3105 мм (больше чем у Mercedes-Benz GLS) • Полноценный трехрядный 6-местный салон • Клиренс 176 мм с возможностью пневмоподвески Силовая установка • Расширенная электрическая платформа (EREV) • 1.5-литровый турбомотор-генератор (154 л.с.) • Два электромотора суммарной мощностью 449 л.с. и 620 Нм • Разгон 0-100 км/ч за 5.3 секунды • Запас хода:  - 215 км на чистой электротяге (CLTC)  - 1315 км в гибридном режиме Технологии и интерьер • 5 дисплеев (включая проекционный HUD и экраны для пассажиров) • Голосовое управление с 6 микрофонами • Система климат-контроля с 4 зонами • Холодильник на 8 литров во втором ряду •

Li Xiang L9 представляет собой шестиместный полноразмерный гибридный SUV премиум-класса, сочетающий в себе технологии электромобиля с возможностями дальних поездок благодаря ДВС-генератору. Этот флагман китайской компании Li Auto задает новые стандарты в сегменте семейных автомобилей.

Конструкция и габариты

• Длина 5218 мм, ширина 1998 мм, высота 1800 мм

• Колесная база 3105 мм (больше чем у Mercedes-Benz GLS)

• Полноценный трехрядный 6-местный салон

• Клиренс 176 мм с возможностью пневмоподвески

Силовая установка

• Расширенная электрическая платформа (EREV)

• 1.5-литровый турбомотор-генератор (154 л.с.)

• Два электромотора суммарной мощностью 449 л.с. и 620 Нм

• Разгон 0-100 км/ч за 5.3 секунды

• Запас хода:

 - 215 км на чистой электротяге (CLTC)

 - 1315 км в гибридном режиме

Технологии и интерьер

• 5 дисплеев (включая проекционный HUD и экраны для пассажиров)

• Голосовое управление с 6 микрофонами

• Система климат-контроля с 4 зонами

• Холодильник на 8 литров во втором ряду

• Электропривод всех сидений с подогревом/вентиляцией/массажем

• Аудиосистема Dolby Atmos с 21 динамиком

Особенности управления

• Полный привод с электронным управлением

• Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами

• Система Li AD Max с 2 чипами Nvidia Orin

• 11 камер и 1 лидар для автономного вождения

Безопасность

• Каркас кузова с содержанием высокопрочной стали 75.3%

• 9 подушек безопасности

• Система экстренного торможения до 100 км/ч

• Мониторинг состояния водителя

Практичность

• Объем багажника:

 - 242 литра при использовании 3 ряда

 - 640 литров со сложенным 3 рядом

• Возможность внешней разрядки (3.5 кВт)

• Расход энергии 24.2 кВтч/100 км

Ценовая политика

• Стартовая цена в Китае: 459,800 юаней (~6.5 млн руб)

• Основные конкуренты: BMW X7, Mercedes GLS, Hongqi HS7

-2

Преимущества

+ Исключительная комфортабельность салона

+ Инновационные технологии развлечений

+ Уникальная концепция гибридной установки

+ Впечатляющий запас хода

+ Богатая стандартная комплектация

Недостатки

- Ограниченная доступность за пределами Китая

- Высокая масса (2520 кг)

- Сложность сервисного обслуживания

- Зависимость от программного обеспечения

Заключение

Li Xiang L9 устанавливает новые стандарты для семейных премиум-SUV, предлагая беспрецедентный уровень комфорта и технологий. Автомобиль особенно подойдет состоятельным семьям, ценящим просторный салон, передовые технологии и свободу от "зарядного стресса". Хотя бренд Li Auto пока не так известен на мировом рынке, как немецкие конкуренты, L9 демонстрирует впечатляющий технологический рывок китайского автопрома.

Рекомендация: стоит рассматривать как альтернативу традиционным люксовым SUV при наличии сервисной инфраструктуры в регионе.