Это позволит автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге
К 2028 году в России планируется внедрить цифровую информационно-аналитическую систему мониторинга северного завоза в регионах Арктической зоны, сообщает ТАСС.
История вопроса:
– Проект предполагает реализацию в течение 12 лет и может быть разделен на три этапа: закупка оборудования и заключение необходимых лицензионных договоров (2025-2026 годы), подключение транспортно-логистических компаний и торгово-логистических центров к информационной системе для целей отслеживания грузов и транспортных средств, объемов продукции, сроков хранения, ведения автоматизированного учета и подготовки документации для получения средств субсидии (2026-2028 годы), – пояснила профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководитель рабочей группы Северного форума по транспорту и логистике Надежда Филиппова.
Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил, что ведомство разрабатывает федеральную государственную информационную систему «Северный завоз». Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге.
– ФГИС «Северный завоз» станет новой платформой для сквозного взаимодействия поставщиков товаров, транспортно-логистических и экспедиционных компаний. Цифровизация и автоматизация процессов ускорят основные процессы северного завоза, повысят их прозрачность. Объединяются процессы планирования, закупки, логистики, включая маркировку грузов, – пояснил «Известиям» Алексей Чекунков.
Напомним, до 30% грузов может быть утрачено при доставке в отдаленные регионы Крайнего Севера. LR