Совсем скоро - уже в 2025-2026 годах - по ЦКАД (московской кольцевой) и трассе Москва-Казань начнут ездить машины без водителей. И это не фантастика! Министр транспорта Старовойт прямо говорит: "Мы близки к тому, чтобы движение осуществлялось совсем без человека". Правительство уже подготовило почву - с августа М-12 и ЦКАД включили в специальную программу, разрешающую испытания. На М-11 беспилотные фуры и так уже возят коммерческие грузы с лета 2023 года. Получается, что пока мы спорим, "когда же это будет", будущее уже наступило - просто ещё не везде. Скоро увидим первые серийные беспилотники на дорогах, и это точно изменит нашу жизнь. Главный вопрос теперь - как быстро мы к этому привыкнем?
Совсем скоро - уже в 2025-2026 годах - по ЦКАД (московской кольцевой) и трассе Москва-Казань начнут ездить машины без водителей. И это не фантастика! Министр транспорта Старовойт прямо говорит: "Мы близки к тому, чтобы движение осуществлялось совсем без человека".
- Сейчас на трассе Москва-Питер уже тестируют беспилотные грузовики КамАЗ и других производителей. Пока там сидит оператор, но не за рулём - а рядом, как пассажир.
- Россия оказалась среди лидеров в этой технологии. Наши компании давно к этому шли, и теперь дороги оцифровывают, создают их "двойников" в компьютере.
- На складах и предприятиях такие машины уже работают - например, на маркетплейсах грузы перемещаются без водителей.
Правительство уже подготовило почву - с августа М-12 и ЦКАД включили в специальную программу, разрешающую испытания. На М-11 беспилотные фуры и так уже возят коммерческие грузы с лета 2023 года.
Получается, что пока мы спорим, "когда же это будет", будущее уже наступило - просто ещё не везде. Скоро увидим первые серийные беспилотники на дорогах, и это точно изменит нашу жизнь. Главный вопрос теперь - как быстро мы к этому привыкнем?