Изучили отзывы реальных владельцев кроссовера, чтобы вам не пришлось проверять это на собственном опыте 😉
Чем недовольны:
— Расстраивают особенности комплектации, не бывает регулировки руля по вылету, нет климата, датчика дождя.
— Неудобно управлять температурой, нет фиксированных градусов, только настройки «больше» или «меньше».
— Мультимедиа со скудным функционалом и запутанным меню, управление жестами часто ложно срабатывает.
— Второй ряд тесный, слишком вертикальная посадка.
— Багажник мал, а на морозе часто отказывают газовые упоры пятой двери.
— Много жалоб на вариатор, с такой коробкой кроссовер слишком медленно ускоряется.
Что нравится:
— Дизайн и оптика — светит отлично.
— Качественные материалы и неплохая сборка салона.
— Удобные передние сиденья, хорошее оснащение в топе.
— Говорят, настраивать шасси помогали в Lotus, это заметно: подвеска комфортная, но не в ущерб управляемости.
— Предпочтительная модификация — турбомотор 1,5 л на 147 л.с. и РКПП-6, эта пара хорошо ладит друг с другом.
Надёжность:
— ЛКП быстро собирает сколы, но ржаветь не спешит. Могут запотевать фары.
— Атмо 1,5 л — не самая надёжная система охлаждения, утечки масла.
— Атмо 2,0 л — неисправности топливного насоса и проблемы со свечами.
— Турбо 1,5 л — без особых проблем, ресурс — 250 000 км.
— МКПП надёжна, вариатор слабо защищён от повреждений, у РКПП быстро изнашиваются сцепления.
— Стойки стабилизатора ходят по 60 000 км.
Цены на Дроме на подержанный кроссовер — примерно от 1 300 000 ₽. Рассматриваете себе такой вариант? 🤔
#дромтест #chery #tiggo4 #вторичка
