Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

ГК «Дело» планирует нарастить свой флот новыми контейнеровозами и балкерами

Группа компаний «Дело» планирует кратно наращивать свой флот, намерена приобретать контейнеровозы и балкеры. Группа активно возвращается в сегмент зернового трейдинга. Об этом сообщил журналистам ТАСС председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев в кулуарах «Международного арктического форума». У нас есть свой флот, поэтому мы будем наращивать его кратно, — сказал он. Сергей Шишкарев отметил, что сейчас хорошее время для покупки флота, так как низкие ставки. Фрахтовые ставки резко упали по сравнению с тем, что было два года назад, еще год назад. Поэтому сейчас много будет освобождаться если не дешевого флота, то уже не по таким ценам, — пояснил он. Так, компания планирует покупать не новые суда, а на рынке, но с высокой надежностью, соответствующей всем нормам мореплавания в российских и международных водах, указал Сергей Шишкарев. Говоря о рассматриваемом для приобретения флота, он рассказал о планах покупки контейнерного флота и балкеров для выхода в зерновой трейдинг. Пре

Группа компаний «Дело» планирует кратно наращивать свой флот, намерена приобретать контейнеровозы и балкеры. Группа активно возвращается в сегмент зернового трейдинга. Об этом сообщил журналистам ТАСС председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев в кулуарах «Международного арктического форума».

У нас есть свой флот, поэтому мы будем наращивать его кратно, — сказал он.

Сергей Шишкарев отметил, что сейчас хорошее время для покупки флота, так как низкие ставки.

Фрахтовые ставки резко упали по сравнению с тем, что было два года назад, еще год назад. Поэтому сейчас много будет освобождаться если не дешевого флота, то уже не по таким ценам, — пояснил он. Так, компания планирует покупать не новые суда, а на рынке, но с высокой надежностью, соответствующей всем нормам мореплавания в российских и международных водах, указал Сергей Шишкарев.

Говоря о рассматриваемом для приобретения флота, он рассказал о планах покупки контейнерного флота и балкеров для выхода в зерновой трейдинг.

Прежде всего, естественно, контейнерный флот, и второе, балкеры, потому что мы активно возвращаемся в зерновую тему, в зернотрейдинг. Но вы знаете, что у нас крупнейший в стране зерновой терминал, мы этим гордимся, объемы прошлого года — это 10,3 млн тонн, — уточнил основатель группы.

Контейнеровозы планируется приобрести вместимостью от 2 до 10 тыс. TEU (20-футовый эквивалент) и балкеры вместимостью от 20 тыс. до 100 тыс. тонн, добавил он.