Найти в Дзене

Toyota 4runner грязи не боится

В Беларуси по-прежнему продается не так много внедорожников Toyota 4runner третьего поколения, хотя выпускались они больше 20 лет назад. А все потому, что очень надежная машина. Такая корова, как говорили в давние времена, и самому нужна. Не знаю, шутя, а может и всерьез, но именно Toyota 4runner в арабских странах называют «любимым автомобилем бен Ладена». Скорее не из-за любви к ней когда-то известного террориста, а из-за надежности в эксплуатации в столь жарких условиях она действительно стала любимой для многих арабов и, конечно, американцев. В Европе эта модель практически не продавалась из-за возможной конкуренции с другой Toyota – Land Cruiser. Но прагматичные немцы заказывали ее с опцией дизель 2,4 – и не прогадывали. В Беларуси большинство продаваемых Toyota 4runner – из США. Стоимость их здесь действительно высока: от 7 тысяч долларов США за полноприводный автомобиль 1997 года выпуска и до 17 тысяч – за внедорожник 2002 года. Что интересно, продаются модели 4х4 и 4х2 (они

В Беларуси по-прежнему продается не так много внедорожников Toyota 4runner третьего поколения, хотя выпускались они больше 20 лет назад. А все потому, что очень надежная машина. Такая корова, как говорили в давние времена, и самому нужна.

Не знаю, шутя, а может и всерьез, но именно Toyota 4runner в арабских странах называют «любимым автомобилем бен Ладена». Скорее не из-за любви к ней когда-то известного террориста, а из-за надежности в эксплуатации в столь жарких условиях она действительно стала любимой для многих арабов и, конечно, американцев.

-2

В Европе эта модель практически не продавалась из-за возможной конкуренции с другой Toyota – Land Cruiser. Но прагматичные немцы заказывали ее с опцией дизель 2,4 – и не прогадывали.

В Беларуси большинство продаваемых Toyota 4runner – из США. Стоимость их здесь действительно высока: от 7 тысяч долларов США за полноприводный автомобиль 1997 года выпуска и до 17 тысяч – за внедорожник 2002 года. Что интересно, продаются модели 4х4 и 4х2 (они значительно дешевле – от 5 до 10 тысяч), но в нашей стране автомобили с задним приводом (а таких оказывается иного и помните -- «не гонялся бы ты поп за дешевизной») очень скоро перепродаются. В Америке на шоссе они может быть и красивы, но в нашем сознании Toyota 4runner – это все-таки внедорожник. И боже упаси вас поехать на такой машине (4х2) в распутицу – захватите буксировочный трос для трактора.

-3

В отличие от других марок автомобилей, Toyota 4runner на заказ, как правило, приходиа из Америки в неплохом состоянии. И на то есть несколько причин. Кстати, в Америке она также известна под брендом Toyota HiLux Surf, не удивляйтесь. Всего было выпущено 6 поколений. Нас интересует третье, которое сходило с конвейера с 1996 по 2002 год…

-4

Во-первых, бензиновый двигатель 5VZ-FE объемом 3400 см.кубических – очень удачный (185 л.с., 24-клапанный). Система зажигания без трамблера -- DIS-3 -- бесконтактная. Устанавливавшийся с 1996 года по 2002-й, судя по всему, производителю он удался: по крайней мере, отзывы о нем -- положительные. Потребляет в городе 16, на трассе -- 12 л на 100 км (с подключенным приводом 4х4 – 18 литров). Поэтому автомобиль обычно имеет пробег около 20.000 км в год. Умножьте это число на количество лет автомобиля -- получится реальный пробег. Кроме того, у этого двигателя очень высокий ресурс.

-5

Во-вторых, это -- внедорожная рамная конструкция. Подвеска может и не убиваемая (убить можно что угодно), но достаточно энергоемкая – мелкие, а иногда и не мелкие неровности преодолеваются без проблем (не сбавляя газа). Конечно, нельзя сказать – плывет как корабль по морю, но, тем не менее, поймать яму до стука очень тяжело. И пока на белорусских дорогах – даже в городах -- такой автомобиль крайне актуален…

Комплектации автомобилей Toyota 4runner третьего поколения бывают трех видов:

- SR5 (базовая)

- SE (Sport Edition)

- Limited.

-6

Принципиальной разницы между SR5 и Sport Edition нет, тем более, что на 4runner, позиционированных как Sport Edition, на задней двери обязательно есть шильдик SR5. В основном, они отличаются внутренней комплектаций, а внешне -- арками (защитой от грязи). Встречаются автомобили, не имеющие вообще никаких деталей, которые часто называют «расширители колесных арок». При езде по грязи колеса легко закидывают ее на кузов и даже на стекла…

-7

Практически на всех 4runner третьего поколения есть предустановленное прицепное устройство. На автомобилях SR5/SE устанавливались обычные кондиционеры, а на Limited -- климат-контроль. В комплектации Limited авто имеют кожаные сидения и электропривод на водительском.

При жестком подключении переднего моста (Part time) движение по сухому твердому покрытию на 4WD специалистами крайне не рекомендуется. Не стоит забывать и о регулярной проверке масла в двигателе (у 5VZ-FE с четырьмя клапанами на цилиндр при обрыве ремня ГРМ клапана гнутся) и везде в трансмиссии, уровня жидкостей охлаждения, гидроусилителя руля, усилителя тормозов и сцепления, приводов рулевого управления и приводных ремней. И тогда этот внедорожник вас никогда не подведет!

Игорь Кандраль, фото автора

Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при размещении гиперссылки

-8