Встреча северного сияния на своей первой вахте, путь от студента - практиканта до ведущего инженера Компании и обучение молодых специалистов - обо всем этом рассказал в своем интервью Никита Даниилович Миронов. Его история - яркий пример преданности профессии, выбранной еще в школьные годы.
Приятного чтения!
Сколько лет вы работаете в «СтройПроектСервис»?
- Работаю в Компании с 2021 года, то есть уже 4 года. Начинал свою деятельность студентом – практикантом на месторождении в ЯНАО. Это был мой первый объект, я туда и после учебы возвращался. Там я набил свою базу знаний, меня там всему обучили маркшейдера в структуре Заказчика. Еще там впервые увидел северное сияние, это было незабываемо.
Почему вы выбрали именно эту профессию?
- Геодезистом я решил стать, еще будучи школьником. К нам в деревню приехали геодезисты, отбивать зем. отвод и выставлять вешки под строительство пилорамы. Мне понравилось это. Тогда они работали еще с теодолитом. Я такой «А что это такое», оп, оп, мелким пацаном бегал, в 7 классе еще учился.
И все, решил пойти на хорошо оплачиваемую профессию. Поступал сначала на горное дело, на маркшейдера, не хватило баллов и пошел в геодезию.
Расскажите про работы, которые выполняются на этом объекте?
- Здесь мы начали работы 8 января 2024 года с 206-ого куста, потом 27-й куст и уже в апреле мы начали строить основной объект – это стволовая дорога, протяженностью 43 километра. Тайга, все в лесу. У меня все началось с разбивки зем. отвода под вырубку леса, а разбить нужно было две стороны. Это очень тяжкий труд, так как весна, мокрый снег – все прилипает, и ты весь мокрый. Не спасают даже снегоступы.
Впереди у нас ожидается строительство трех подъездных автодорог из лежневого настила: 27-я, 103-я и дорога на 254.01 куст. А также, мы будем строить газопровод, протяженностью – 70 километров.
Что для вас значит звание «ПРОФИ»?
- Звание «ПРОФИ» для меня – это заслуженная награда. Это означает то, что тебя ценят, ты что-то значишь для этой Компании и на тебя всегда можно положиться. Ты всегда будешь во главе поезда. У меня сейчас на данный момент шесть человек в подчинении, и я как головной состав этого поезда, направляю и обучаю. В общем я уже обучил 7 студентов.
Почему вы выбираете работу вахтовым методом?
- Я считаю что это работа для людей все-таки с характером, кто готов жертвовать своим личным временем и расставанием с семьей. Моя самая длинная вахта длилась 6 месяцев, я как раз только вернулся с армии и сразу же уехал. Это было большое испытание и для меня, и для моей второй половинки. Но эти моменты встречи дома, они настолько теплые. Вечером после работы, тебя так никогда не встретят, как после вахты.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые статьи и обзоры!