Российские авиакомпании должны быть заинтересованы покупать самолеты отечественного производства, о чем заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Применительно к авиапрому задача государства — выстроить правила игры так, чтобы отечественные авиакомпании были заинтересованы покупать российские самолеты, а не Boeing. Наша задача — сделать эти самолеты. Он добавил, что импортозамещенная версия SSJ New по некоторым моментам будет лучше предшественника: «Что бы ни писали безымянные комментаторы в интернете, Superjet - это отличный самолет. Послушайте, что о нем говорят профессиональные летчики, которые на нем летают: самолет современный, удобный в управлении». Чемезов заявил, что задача МС-21 — выиграть конкуренцию с Boeing и Airbus, по крайней мере, на рынке России. МС-21 - это, без сомнения, наш будущий флагман. В нем много технических новаций, в том числе крыло из композитов. Выше уровень комфорта: широкий проход между креслами, увеличенные окна, вместительные по
Российские авиакомпании должны быть заинтересованы покупать самолеты отечественного производства, о чем заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Применительно к авиапрому задача государства — выстроить правила игры так, чтобы отечественные авиакомпании были заинтересованы покупать российские самолеты, а не Boeing. Наша задача — сделать эти самолеты.
Он добавил, что импортозамещенная версия SSJ New по некоторым моментам будет лучше предшественника: «Что бы ни писали безымянные комментаторы в интернете, Superjet - это отличный самолет. Послушайте, что о нем говорят профессиональные летчики, которые на нем летают: самолет современный, удобный в управлении».
Чемезов заявил, что задача МС-21 — выиграть конкуренцию с Boeing и Airbus, по крайней мере, на рынке России.
МС-21 - это, без сомнения, наш будущий флагман. В нем много технических новаций, в том числе крыло из композитов. Выше уровень комфорта: широкий проход между креслами, увеличенные окна, вместительные полки для багажа.Сергей Чемезов