Также пассажиры этих автобусов чаще оплачивают проезд из-за увеличенного количества валидаторов. Городские власти подвели промежуточные итоги работы на линии автобусов большого класса. Так, на маршрут №50 «гармошки» вышли в конце января 2025 года, но уже к конце февраля пассажиропоток на этом направлении увеличился на 54 тысячи (по сравнению с декабрем 2024 года). Кроме того, в департаменте транспорта города фиксируют увеличение количества оплаченных поездок. На маршруте №50 их количество возросло на три тысячи в день. Напомним, сейчас автобусы-гармошки работают на маршрутах №50, №42 и №43. К концу 2025 года их запустят на маршрутах №1, №14, №15, №27, №50 и №53. Суммарно в городе будут курсировать около 100 больших автобусов.
Также пассажиры этих автобусов чаще оплачивают проезд из-за увеличенного количества валидаторов.
Городские власти подвели промежуточные итоги работы на линии автобусов большого класса. Так, на маршрут №50 «гармошки» вышли в конце января 2025 года, но уже к конце февраля пассажиропоток на этом направлении увеличился на 54 тысячи (по сравнению с декабрем 2024 года).
Кроме того, в департаменте транспорта города фиксируют увеличение количества оплаченных поездок. На маршруте №50 их количество возросло на три тысячи в день.
Напомним, сейчас автобусы-гармошки работают на маршрутах №50, №42 и №43. К концу 2025 года их запустят на маршрутах №1, №14, №15, №27, №50 и №53. Суммарно в городе будут курсировать около 100 больших автобусов.