В середине 90-х японцы из Mitsuoka решили, что обычные машины — это скучно. И выдали на-гора Galue — автомобиль, который выглядит как Rolls-Royce, Bentley и Jaguar, только… на базе Nissan Crew.
Стиль аристократа, душа таксиста.
Но стоит ли он внимания или это просто дорогое недоразумение на колёсах? Давайте копнём глубже!
Дизайн: лорд из автосалона «Все по 4999» 👑🚘
Первое впечатление: ВАУ! Это что, старый Роллс?
А вот и нет — это глубоко замаскированный Nissan.
Что тут видим:
✅ Хромированная решётка радиатора — почти как у Bentley Eight.
✅ Круглые фары в стиле Jaguar XJ.
✅ Бампера и молдинги с настоящим блестящим металлом.
✅ Вытянутый капот, строгие линии кузова.
Но!
❌ Сбоку — обычный японский седанчик.
❌ Сзади — спорное оформление, больше похоже на "реставрацию от дяди Вити".
❌ Диски — как будто от Camry 1995.
Это чисто дизайнерский косплей, но в этом и кайф! Машина цепляет взгляд и вызывает улыбку.
Салон: статус или бюджет? 🛋️🎩
Внутри чуда не случилось — всё почти как в Nissan Crew, только с намёками на люкс.
Интерьер предлагает:
✔️ Дерево под лаком (пластиковое, но блестит).
✔️ Удобные кресла с велюром или кожей — по желанию заказчика.
✔️ Приятная подсветка приборов.
Но!
❌ Панель — откровенно бюджетная.
❌ Кнопки и элементы управления — чисто «таксопарк стайл».
❌ Эргономика далека от идеала — это тебе не Lexus.
Galue — это скорее внешнее шоу, чем внутренний комфорт.
Техническая часть: не рвёт, но везёт 🔧🦥
Платформа: Nissan Crew
А это значит:
✅ Простой, заднеприводный седан.
✅ Классическая компоновка.
✅ Ходовая, как у такси — мягкая и надёжная.
Двигатели:
- 2.0 л RB20E (130 л.с.) — атмосферник, тихий и надёжный, но не для гонок.
- Иногда ставили и RB25DE (180 л.с.) — бодрее, но редкость.
Трансмиссия:
- 4-ступенчатый автомат — надёжный, но неторопливый.
- Механика почти не встречается.
Итог:
✔️ Едет спокойно, без нервов.
✔️ Расход — около 10–12 л по городу.
❌ Ни о каком драйве речи не идёт.
❌ Ускорение — на уровне «газ в пол и подождали».
Как едет? 🛞💨
Galue не про скорость, а про стиль.
- Подвеска мягкая — глотает ямы.
- Управление ватное, но надёжное.
- Комфорт до 100 км/ч — идеален, дальше шумит.
✅ Идеально для неспешных вечерних прогулок по набережной.
❌ Не для трассы и не для тех, кто любит "прижать".
Надёжность и обслуживание 🛠️💸
Так как всё от Nissan — проблем с обслуживанием минимум:
✅ Запчасти — от Crew и Gloria, есть в наличии.
✅ Мотор — легендарный RB20, живучий как танк.
✅ Подвеска — простая и легко ремонтируемая.
Но!
❌ Кузовные детали эксклюзивны — хром, бамперы, оптика — только под заказ или с разбора.
❌ Не каждый сервис поймёт, что это вообще за зверь.
Редкость и понты 🤳💥
В Японии Galue был штучным товаром. В России — редкость, а значит:
✔️ Вы будете привлекать внимание.
✔️ Это авто для автосообществ, выставок и фанатов JDM-экзотики.
❌ Но продать — будет сложно.
❌ И все будут спрашивать: «Это что за Волга?»
Вывод: покупать или ржать? 🤔
Mitsuoka Galue I — это автомобиль не для всех.
Он не про технику, он про стиль, внимание и ностальгию. И если вам хочется чего-то странного, но харизматичного — это ваш шанс.
🔥 Брать, если:
✅ Любите JDM-экзотику.
✅ Хотите редкий авто под проекты, выставки или фан.
✅ Не боитесь внимания и вопросов.
⛔ Не брать, если:
❌ Нужна практичность.
❌ Хочется динамики.
❌ Страх кузовного ремонта.
А вы бы рискнули сесть за руль такого «лорда»? 👑💬
Пишите в комментах! А ещё — ставьте лайк, подписывайтесь на “Авто коллекцию”