Принял участие в заседании управляющего совета по развитию Байкальска под председательством губернатора Иркутской области Игоря Ивановича Кобзева.
Детально рассмотрели проблемы теплоснабжения Байкальска. Сегодня оно осуществляется от ТЭЦ бывшего ОАО «БЦБК», область финансирует подготовку к отопительному сезону полностью. Начался монтаж первой модульной электрокотельной, таких должно появиться в городе четыре, но вопросы остаются и главный – рентабельность.
На сегодня решен вопрос возврата коммунальной инфраструктуры Байкальска в муниципальную собственность, однако, ее степень износа такова, что требуется отдельная программа по подготовке систем тепловодоснабжения и водоотведения.
Тему эту затронули, рассматривая продление сроков первого этапа реализации Программы социально-экономического развития Байкальска. В 2023 – 2024 году здесь реализованы мероприятия на сумму 1,6 млрд рублей плюс на 9,8 млрд было вложено на мероприятия по ликвидации накопленного вреда полигонов Солзан и Бабха.
В настоящее время Минэкономразвития России совместно с исполнительными федеральными и региональными органами власти ведут работы по корректировке I этапа ПСЭР с учетом увеличения финансирования на реконструкцию а/д Р-258 «Байкал», ликвидации накопленного вреда, реконструкции инженерных сооружений Байкальска. Остро стоит вопрос берегоукрепления озера, идет размыв и деформация береговой линии, специалисты прогнозируют начало многоводного периода на Байкале. Сейчас завершены инженерные изыскания и проектные работы, есть положительное заключение Государственной экологической экспертизы. Надо начинать работы, чтобы избежать подтопления с непредсказуемыми последствиями для города и его жителей.
Проинформировал коллег о том, на какой стадии принятие комплексных поправок в ФЗ «Об охране озера Байкал», а также детально пояснил, что развитие транспортной инфраструктуры – это не только экономическая целесообразность в связи с увеличением трафика на восток, но и жизненная необходимость для реализации туристического потенциала региона и проекта «Пять морей и Байкал».
Наши объекты, благодаря поддержке Президента России Владимира Владимировича Путина, такие как обход Слюдянки, Култука и Байкальска, вошли в резерв, в котором больше 100 объектов. И это начало пути. Есть методика Минэка РФ, для того, чтобы деньги выделили на проектирование, а затем на строительство объектов, надо совместно с министерством транспорта Иркутской области детально отрабатывать с федеральными структурами целесообразность наших проектов, мы, со своей стороны готовы подключаться на всех этапах работы.