Ребята, тут такое дело – я наткнулся на свежие данные от «Автостата» и чуть со стула не упал! Оказывается, в России есть места, где люди швыряются деньгами на машины так, будто завтра конец света. А в других регионах скромно берут, что подешевле. Давайте-ка вместе заглянем в этот рейтинг богатеев и обычных смертных!
Москва и Подмосковье: удивил бы кто-то другой
Ну с этими всё понятно! Столица и ее ближайший сосед всегда были и остаются лидерами по понтам на душу населения. Здесь средний чек за новую машину заставит обычного россиянина схватиться за сердце. И дело не только в бешеных зарплатах москвичей — тут сконцентрированы главные офисы корпораций, банков и прочих денежных мешков.
Помню, как-то стоял в пробке на Кутузовском и насчитал три Майбаха подряд! Причем водители смотрели друг на друга с таким видом, будто у соседа тачка так себе, а вот у него — самая-самая. Комично, если честно.
Питер: культурная столица с дорогими вкусами
Северная столица тоже не отстает. Питерцы, при всей своей интеллигентности и любви к культуре, не прочь рассекать на хороших автомобилях. Пусть на дорогах там вечная каша из снега с реагентами, а парковок не хватает, но статус требует жертв!
Интересно, что в Питере особенно популярны немецкие премиум-бренды. Видимо, сказывается близость к Европе и особая любовь к немецкой инженерной мысли. Хотя сейчас, конечно, с этим напряженка.
Татарстан: нефть + амбиции = дорогие авто
А вот это уже интереснее! Татарстан стабильно входит в топ регионов по дорогим тачкам. Республика богатая, с нефтью, развитой промышленностью и немалыми амбициями. В Казани машины круче, чем во многих европейских столицах!
Мой друг недавно вернулся из командировки в Казань и рассказывал, что чувствовал себя бедным родственником на своем трехлетнем "корейце". Говорит, там даже такси бывают представительского класса. Когда у людей есть деньги, они не стесняются их тратить.
Краснодарский край: южные понты дороже денег
Юг России всегда славился любовью к показному богатству. И автомобили тут — один из главных способов продемонстрировать свою успешность. В Краснодаре, Сочи и других курортных городах машины — это не просто средство передвижения, а настоящая витрина статуса.
Плюс климат позволяет. Не надо беспокоиться о гололеде, снежной каше и прочих прелестях северных регионов. Тут твой премиальный автомобиль будет радовать глаз круглый год, а не только три месяца летом.
Сахалин и Дальний Восток: неожиданные лидеры
А вот это реально удивило! Некоторые дальневосточные регионы, включая Сахалин, тоже попали в топ по дорогим машинам. Казалось бы, край земли, до Москвы лететь 8 часов, а люди не экономят на четырех колесах.
Всё объясняется просто — близость к Японии с ее культом автомобилей, нефтегазовые проекты с высокими зарплатами и, что скрывать, отсутствие других способов вложить деньги. В регионе, где инфраструктура развлечений не блещет разнообразием, хорошая машина — это и удовольствие, и инвестиция.
Почему люди тратят такие деньги на машины?
Когда видишь, сколько в России стоят премиальные автомобили и сколько их продается даже в кризис, невольно задаешься вопросом: они что, с дуба рухнули? Ведь можно же взять что-то попроще и сэкономить миллион-другой!
Но тут работает целый комплекс причин:
- Статус. В России машина все еще показатель успеха. "Скажи мне, на чем ты ездишь, и я скажу, кто ты".
- Инвестиция. Хорошие машины меньше теряют в цене, особенно в кризисные времена.
- Комфорт и безопасность. Чем дороже авто, тем безопаснее и комфортнее в нем находиться.
- Отсутствие альтернатив. Много ли у нас вариантов вложить деньги с гарантированной отдачей?
Какие марки предпочитают богатые регионы?
Интересно, что предпочтения по маркам в разных регионах отличаются. В Москве и Питере это традиционно Mercedes, BMW и Audi. В южных регионах любят более яркие и заметные Lexus и Infiniti. А на Дальнем Востоке — японский премиум.
Сейчас, конечно, ситуация меняется из-за ухода некоторых брендов. На смену приходят китайские премиум-марки, которые уже не вызывают усмешки. Но богатые люди всегда найдут способ привезти то, что хотят, даже если официальных поставок нет.
Контраст с остальной Россией просто бьет по глазам
Меня в этой статистике больше всего удивляет даже не то, сколько стоят самые дорогие авто в богатых регионах, а контраст с остальной страной. В каких-нибудь 200 км от Москвы средний чек на новую машину может отличаться в 2-3 раза!
Это как два параллельных мира: в одном люди спокойно выкладывают 10-15 миллионов за новую тачку, в другом — годами копят на базовую комплектацию Кия Рио.
А что будет дальше?
Думаю, дальше расслоение только усилится. Богатые регионы продолжат скупать премиум, просто поменяются бренды. Вместо немецких и американских марок придут китайские Hongqi и Voyah, корейский Genesis, японские модели, доступные через параллельный импорт.
А в небогатых регионах люди будут всё больше присматриваться к отечественному автопрому и бюджетным китайцам. Разрыв в восприятии того, что такое "нормальная машина", будет только расти.
Так что если вы вдруг окажетесь в одном из упомянутых регионов и увидите необычно много дорогих машин — не удивляйтесь. Теперь вы знаете, почему там такая концентрация автомобильной роскоши на квадратный километр!
А вы в каком регионе живете? У вас много дорогих авто на улицах или преобладает что-то попроще? Делитесь в комментариях!
И не забывайте подписаться на канал!!!!!!!!!
А так же можете почитать еще один интересный материал