Что я узнал, когда начал заниматься парашютным спортом.
- Очень много бывших десантников отслуживших срочку, по возвращению домой рассказывают своим девушкам и не служившим друзьям, что на первом же прыжке (максимум на втором) у них парашют не открывался.
- Спортивный парашют (крыло) намного сложнее чем кажется со стороны. Это практически самолёт без двигателя, но летает по тем же принципам аэродинамики. Вот только вверх не может.
- . Вариант что у вас не откроется десантный парашют (круглый) один на миллион (вспоминаем балаболов из первого пункта)
- Как не странно, но прыжок с парашютом в воду (озеро, реку, море) намного сложнее и опаснее чем прыжок на землю. Кому интересно, вот как выглядит прыжок с парашютом в воду:
https://dzen.ru/video/watch/67acc43ea767680f394da1b4
- При полном отказе парашюта и падению в стог сена или в воду - ты всё равно погибнешь. "У меня не открылся парашют, но я упал в стог сена (воду) и остался жив" - на самом деле байка.
- Ну положа лапу на сердце, бывали случаи когда люди при отказе парашюта падали на землю и выживали. Я даже с такими лично знаком.
- Типов парашютов несколько десятков. И каждый нужно изучить досконально, прежде чем идти с ним прыгать.
- Даже чемпион мира, обязан постоянно проходить на земле тренаж по открытию запасного парашюта. Про всех остальных вообще молчу.
- Есть около 50 нештатных ситуаций при прыжке с парашютом (у нас это называется "особые случаи") и ты должен знать их все, отработать на земле и действовать на уровне автомата. Так как в воздухе думать некогда, ибо до удара о землю несколько секунд. Ты должен знать что делать в данной ситуации. Причём у каждого типа парашюта свои особенности.
- Это дорогой спорт. Если не брать снаряжениев аренду, а покупать всё своё - то снаряжение выйдет от 300 тысяч рублей и до бесконечности. Плюс платить за каждый взлёт, переукладку запаски, регламент страхующего прибора и т.д.
- Даже если ты потеряешь сознание, парашют всё равно откроется. Там для этого стоит специальный прибор.
- Существуют "Радиоуправляемые парашютисты".
- В мире несколько десятков видов парашютного спорта. Начиная от точности приземления, групповой парашютной акробатики, купольная акробатика, купольное пилотирование и т.д. и т.п.
- Если уже сидя в самолёте ты чувствуешь, что сейчас прыгать не стоит - не стоит прыгать. Пусть лучше заплаченные деньги за взлёт пропадут, чем что то случится. На прыжок нужно быть настроенным физически и морально.
- У парашютистов (как и в авиации вообще) есть много суеверий. Лично я никогда не выношу мусор перед поездкой на аэродром. Пару раз выносил - и обязательно что то случалось.
- Спортивный парашют (крыло) намного опаснее десантного (круглого), хотя на крыле приземление и мягче.
- Всегда слушай инструктора, Он за твою жизнь отвечает головой и плохого не посоветует.
- Отказ парашюта - это примерно 30% всех трагических случаев повлекших гибель парашютиста. Остальное происходит уже под рабочим парашютом. Поэтому не расслабляемся пока не приземлились и не встали на свои ноги и даже после этого не расслабляемся.
- Самолёт обходи сзади, а вертолёт спереди.
- Парашют отказывает очень редко. Лично у меня первый отказ был на 1672 прыжке. Знаю девушку у которой первый отказ был на пять тысяч каком то. (вспоминаем балаболов из первого пункта)
- Когда НЕзнакомые люди узнают что ты парашютист, в ста процентах случаев тебе рассказывают этот анекдот: "Готов - пошёл, пошёл, пошёл, пошёл, готов"!
- В падающем пассажирском самолёте парашют вам не поможет, даже если он у вас есть, даже если он на вас одет, даже если вы умеете с ним прыгать.
По этому пункту дам ссылочку в конце.
- Самый безопасный вид парашютного спорта - полёты в аэротрубе. Хотя по факту это уже не парашютный спорт. Но многими спортсменами используется как тренажёр.
- Самый опасный вид парашютного спорта - Бейс джампинг. (прыжки с домов, мостов, скал, антенн). Туда без предварительного обучения прыжкам с самолёта вообще не суйтесь.
- По статистике, у вас в 5 раз больше шансов погибнуть в ДТП по дороге на аэродром , чем при прыжке с парашютом.
Расскажу свою историю.
В тот день, я 4 (ЧЕТЫРЕ) раза прыгнул с парашютом, после обеда поплавал с аквалангом. Потом поехал домой.
И меня на тротуаре сбила машина. После чего я на 3 месяца уехал в больницу.
У меня не отказал парашют, у меня не кончился воздух в акваланге, меня тупо сбила машина там, где её быть не должно.
Так что от судьбы не уйдёшь.
- Часто спрашивают: А какие ощущения при прыжке с парашютом? Я всегда отвечаю: Вы сможете объяснить девственице(ку), что такое секс? Как не объясняй всё равно не поймет, чтобы понять - это нужно попробовать. Вот так же и я не могу объяснить что такое прыжок с парашютом, через это нужно пройти самому.
Дополняйте в комментариях если что то забыл.
P.S.
Как и обещал, вот интересная статья как можно выжить в падающем самолёте:
http://xn--80adancmc3bzi.xn--p1ai/blog/obsestvo/2390.html
А вот видео как мы прыгали с моста в Сочи:
https://dzen.ru/video/watch/5fe6113c0d0c7759ac9480d0
А вот тут подробно рассказываю, так возможно ли летать СНАРУЖИ самолёта: https://dzen.ru/a/YR0DFWo2gFaSx2eJ
Если тема вам интересна пишите в комментариях, расскажу про первоначальное обучение прыжкам, прыжкам с инструктором (тандем), виды парашютного спорта, да и про аэротрубу тоже.