Audi делает уверенный шаг в будущее электрификации, представляя новую A5 e-hybrid. В отличие от предыдущего поколения, в котором гибридизация ограничивалась лишь 12-вольтовым стартер-генератором, новая модель предлагает полноценные подзаряжаемые гибриды (PHEV). Это стало возможным благодаря переходу на платформу PPC (Premium Platform Combustion), предоставляющую расширенные возможности электрификации.
Гибридная Audi A5 доступна в двух типах кузова — лифтбек и универсал. В ее основе лежит бензиновый турбомотор 2.0 TFSI (252 л.с.), семиступенчатый «робот» S tronic и встроенный в коробку электромотор мощностью 143 л.с. В зависимости от версии, суммарная отдача силовой установки составляет 300 или 367 л.с., а максимальный крутящий момент — 450 или 500 Нм. Обе модификации имеют полный привод, разгоняются до 100 км/ч за 5,9 и 5,1 секунды соответственно, а их максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Эффективная емкость тяговой батареи составляет 20,7 кВт·ч, что позволяет проехать до 116 км в чисто электрическом режиме. При этом максимальная мощность бортового зарядного устройства — 11 кВт, а время полной зарядки составляет всего 2,5 часа. Также предусмотрена мощная система рекуперации (до 88 кВт), интенсивность которой можно регулировать с помощью подрулевых лепестков. Автомобиль предлагает два ездовых режима — EV и hybrid, позволяя либо полностью использовать электромотор, либо комбинировать его с ДВС.
Несмотря на впечатляющие технические характеристики, гибридная система сказалась на объеме багажника: 331 литр у лифтбека и 361 литр у универсала против 445 и 476 литров у негибридных версий. В Германии уже объявлены цены: от 62 500 евро за лифтбек и от 64 150 евро за универсал. Более мощная версия (367 л.с.) стартует с 71 000 и 72 500 евро соответственно. Официальный прием заказов в Европе начнется 27 марта.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto