Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гаражный пионер

«X-cite не превзошел ожиданий»: производство закрыли, а 10 тысяч нераспроданых машин пылятся у автодилеров. Что с ними будет дальше?

Производство автомобилей Xcite прекращено, и новые комплекты для сборки поставляться не будут. Но перед дилерами Lada стоит непростая задача: найти хозяев на нераспроданные автомобили. А таких «железных коней», которые пылятся в автосалонах России более 10 тысяч. А ведь на все это нужно немалое количество времени! Какие бы планы не строили производители по продаже Xcite, они оказались значительно ниже ожидаемых: за первые два месяца 2024 года было реализовано менее 1000 автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые два месяца 2024 года было продано всего 836 автомобилей Xcite. При этом, если X-Cross 7 еще демонстрирует относительные продажи (390 единиц в месяц), то продажи X-Cross 8 крайне низкие – всего 62 автомобиля по всей стране за февраль. Несмотря на то, что дилерские центры Lada посещают ежедневно большое количество людей, это не способствует увеличению продаж. А теперь представьте, какая сейчас была ситуация, если бы у Xcite был своей дилерский центр

Производство автомобилей Xcite прекращено, и новые комплекты для сборки поставляться не будут. Но перед дилерами Lada стоит непростая задача: найти хозяев на нераспроданные автомобили. А таких «железных коней», которые пылятся в автосалонах России более 10 тысяч. А ведь на все это нужно немалое количество времени!

Какие бы планы не строили производители по продаже Xcite, они оказались значительно ниже ожидаемых: за первые два месяца 2024 года было реализовано менее 1000 автомобилей.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые два месяца 2024 года было продано всего 836 автомобилей Xcite. При этом, если X-Cross 7 еще демонстрирует относительные продажи (390 единиц в месяц), то продажи X-Cross 8 крайне низкие – всего 62 автомобиля по всей стране за февраль.

Несмотря на то, что дилерские центры Lada посещают ежедневно большое количество людей, это не способствует увеличению продаж. А теперь представьте, какая сейчас была ситуация, если бы у Xcite был своей дилерский центр? Компания имела бы колоссальные убытки.

Российский собрат Chery

Xcite – это результат сотрудничества китайского концерна Chery и российского АвтоВАЗа. АвтоВАЗ запустил производство на заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где собирались кроссоверы Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro из китайских комплектов. Важно отметить, что в России эти модели Chery больше не продаются под оригинальным названием, их заменили более новыми версиями. Таким образом, Chery предоставила для сборки в России модели 2022 года, которые считаются устаревшими по меркам китайского рынка, где обновления происходят очень часто.

-2

Модельный ряд Xcite включает переднеприводный X-Cross 7 с 1,5-литровым турбированным двигателем (147 л.с.) и вариатором, а также X-Cross 8 с передним или полным приводом и 1,6-литровым двигателем (150 л.с.). Автомобили оснащены кожаным салоном, панорамной крышей, электрическими регулировками сидений и другими опциями, характерными для комплектаций Chery.

-3

На старте продаж X-Cross 7 стоил 2 499 000 рублей, а X-Cross 8 – 2 995 500 рублей. В настоящее время дилеры снизили цены до 2 199 000 и 2 699 000 рублей соответственно. Вероятно, при готовности к немедленной покупке можно добиться еще более выгодных условий, сравнимых с ценой хорошо оснащенной Lada Vesta.

Хочу услышать вашего мнения по этому поводу! Делитесь им в комментариях и обязательно подписывайтесь на канал!