25 марта 2025 года компания Lynk & Co официально объявила о старте предпродажи своего нового флагманского кроссовера – Lynk & Co 900. Этот автомобиль обещает стать серьезным игроком на рынке премиальных SUV, конкурируя с такими моделями, как Denza N9, Ideal L9 и Wenjie M9. Давайте разберем, что именно предлагает Lynk & Co 900, и почему этот автомобиль может стать новым эталоном в своем классе.
В рамках предпродажи было представлено четыре версии модели с ценовым диапазоном от 330 000 до 435 000 юаней – примерно 46 000–61 000 долларов США или от 3,8 до 5 млн руб. по курсу на дату подготовки обзора. Официальный запуск новинки запланирован на конец апреля 2025 года.
История бренда и новая стратегия
Lynk & Co создан в 2016 году в результате сотрудничества шведской Volvo и китайской Geely. Изначально он позиционировался как премиальный бренд с акцентом на инновации, технологии и молодежный дизайн. Однако осенью 2024 года произошли важные изменения в структуре управления: контроль над Lynk & Co был передан другой дочерней компании Geely – Zeekr, специализирующейся на электрических и гибридных автомобилях. Это решение, как отмечает издание CarNewsChina, направлено на усиление позиций Lynk & Co в сегменте высокотехнологичных и экологичных автомобилей, а также на оптимизацию производственных и маркетинговых процессов внутри группы Geely.
Эта платформа обеспечивает не только выдающиеся ходовые качества, но и высокий уровень комфорта благодаря адаптивной пневмоподвеске, которая стала одной из ключевых особенностей новинки.
Дизайн: городская эстетика и технологичность
Lynk & Co 900 представляет собой воплощение нового языка дизайна бренда под названием THE NEXT DAY, который сочетает в себе «городскую» эстетику и футуристические технологии. Внешний вид автомобиля впечатляет с первого взгляда.
Ниже расположена активная интерактивная цифровая панель освещения, использующая пиксельную технологию. Эта панель состоит из 10 192 светодиодных элементов и поддерживает 32 уровня управления оттенками серого, что позволяет создавать динамичные световые сценарии – от приветственных анимаций до интерактивных сообщений.
Затемненные стойки ABC визуально облегчают силуэт, а двойные пятиспицевые колеса в сочетании с яркими оранжевыми тормозными суппортами добавляют спортивности и молодежного духа.
Багажное отделение оснащено двойной дверью с электроприводом, причем нижняя часть может выдерживать нагрузку до 300 кг, что делает ее удобной для использования в качестве импровизированной скамьи или платформы для погрузки. Задние фонари также интерактивны: они поддерживают умные световые сцены, которые можно настраивать через приложение, а также развлекательные функции, активируемые во время парковки или движения.
Размеры Lynk & Co 900 подчеркивают его статус флагмана:
- длина – 5240 мм,
- ширина – 1999 мм,
- высота – 1810 мм,
- колесная база – 3160 мм.
Это делает его самым длиннобазным в своем классе среди конкурентов, таких как Ideal L9 и Wenjie M9. Дорожный просвет варьируется от 183 мм в базовой версии до 194 мм в более дорогих комплектациях. Для выбора доступны пять цветов кузова: Polar Night Black, Cloud Grey, Dawn Blue, Dawn White и Yao Sun Silver.
Интерьер: комфорт и технологии на новом уровне
Салон Lynk & Co 900 – это настоящий технологический и комфортный оазис, рассчитанный (безальтернативно) на шесть пассажиров. Интерьер выполнен в трех цветовых вариантах: рассвет, теплый песок полуденного солнца и галактика.
Центральное место в кабине занимает 30-дюймовый встроенный экран с разрешением 6K, который объединяет функции центрального управления и развлекательной системы для переднего пассажира. Приборная панель представлена узким 12,66-дюймовым ЖК-дисплеем, а для задних пассажиров предусмотрен еще один 30-дюймовый экран 6K, дополненный сенсорным экраном управления.
Особое внимание уделено сиденьям. Второй ряд оснащен двумя независимыми креслами с электрической регулировкой, функциями массажа и подогрева. Они сдвигаются в продольном направлении на 550 мм, а также поворачиваются на 180 градусов, что позволяет организовать пространство для общения или работы.
Третий ряд также не обделен вниманием: сиденья оснащены подогревом, массажем и возможностью продольной регулировки на 125 мм. Объем багажника варьируется от 300 до 1070 литров в зависимости от конфигурации сидений.
Аудиосистема Harman Kardon с 31 динамиком обеспечивает кинематографическое качество звука, а два чипа Qualcomm 8295 гарантируют быструю и плавную работу всех мультимедийных и интеллектуальных систем. Как отмечает AutoWeek, Lynk & Co 900 устанавливает новый стандарт в сегменте больших внедорожников по уровню цифровизации и комфорта в салоне.
Интеллектуальные технологии вождения
Lynk & Co 900 оснащен передовыми системами автономного вождения, которые выводят его на уровень лидеров рынка. Автомобиль стал первым в мире, использующим чип Thor для интеллектуального вождения. Он поддерживает мультимодальную большую языковую модель (MLM), которая лежит в основе системы «тысячемильного интеллектуального вождения».
Среди ключевых функций:
- Городской автопилот (NZP): система позволяет автомобилю передвигаться в условиях сложного трафика без предварительной загрузки карт. Она охватывает такие сценарии, как кольцевые развязки, развороты, переменные полосы движения, высокоскоростные пункты ETC и зоны ожидания на перекрестках.
- Полноценная парковка. Автомобиль способен самостоятельно находить парковочное место, парковаться и выезжать без участия водителя.
- Система автоматического объезда препятствий G-AES. Lynk & Co 900 может распознавать и объезжать препятствия, включая мелкие объекты, такие как предупреждающие треугольники и конусы, а также крупные, например, деревья или животных. Максимальная скорость реакции системы – 130 км/ч.
Эти технологии, как отмечает Electrive, делают Lynk & Co 900 одним из самых передовых автомобилей в своем классе с точки зрения автономного вождения.
Силовые агрегаты и технические характеристики
Lynk & Co 900 предлагает три варианта гибридных силовых установок, каждая из которых сочетает бензиновый двигатель с электромоторами. Вот основные характеристики:
1. 2.0T + три двигателя: бензиновый двигатель 2.0T (254 л.с.) в сочетании с тремя электромоторами (передний – 123 кВт, два задних – по 160 кВт). Общая мощность системы – 884 л.с. Разгон до 100 км/ч – 4,3 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.
2. 2.0T + два двигателя: бензиновый двигатель 2.0T (254 л.с.) с двумя электромоторами (передний – 123 кВт, задний – 230 кВт). Общая мощность – 734 л.с. Разгон до 100 км/ч – 4,8 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч.
3. 1.5T + два двигателя: бензиновый двигатель 1.5T (190 л.с.) с двумя электромоторами (передний – 160 кВт, задний – 230 кВт). Общая мощность системы – 721 л.с. Разгон до 100 км/ч – 4,8 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч.
Все версии Lynk & Co 900 оснащены гибридной системой с подключаемым модулем (PHEV), что обеспечивает впечатляющий запас хода. В зависимости от комплектации, автомобиль предлагает батареи емкостью 44,85 кВт*ч или 52,38 кВт*ч, что обеспечивает электрический запас хода по циклу WLTC в 185 км и 220 км соответственно.
Комбинированный запас хода (с учетом бензинового двигателя) достигает 1443 км, что делает Lynk & Co 900 одним из лидеров в своем классе по этому показателю. Объем топливного бака составляет 60 литров, а расход топлива в смешанном цикле варьируется от 7 до 7,3 л/100 км в зависимости от версии.
Особенно стоит отметить возможность подключения внешних устройств с мощностью потребления до 6,6 кВт. Это делает Lynk & Co 900 не только транспортным средством, но и мобильным источником энергии, что может быть полезно в путешествиях или в условиях отсутствия стационарного электричества.
Ходовые качества и инновационное шасси
Lynk & Co 900 оснащен передовой системой подвески, которая включает закрытую двухкамерную пневматическую амортизацию и систему непрерывного управления демпфированием CDC. Эта технология позволяет переключаться между двухкамерным и однокамерным режимами, а также активно регулировать настройку подвески в зависимости от дорожных условий. Результат – исключительный комфорт на любых покрытиях, будь то городские улицы или пересеченная местность.
Кроме того, автомобиль получил цифровое шасси Lynk & Co Super AI, которое открывает доступ к уникальным функциям. Среди них:
- разворот практически на месте, что особенно полезно для больших внедорожников в условиях ограниченного пространства;
- режим краба, позволяющий двигаться боком, что упрощает парковку и маневрирование в узких местах;
- умное рулевое управление – система адаптируется к стилю вождения и дорожным условиям, обеспечивая максимальную точность и комфорт.
Конкурентные преимущества и рыночные перспективы
Lynk & Co 900 выходит на рынок, где конкуренция среди больших премиальных кроссоверов уже достигла своего пика. Основными соперниками новинки являются такие модели, как Denza N9, Ideal L9 и Wenjie M9. Однако Lynk & Co 900 обладает рядом преимуществ, которые могут выделить его на фоне конкурентов.
Во-первых, это самая длинная колесная база в классе – 3160 мм, что обеспечивает просторный салон и высокий уровень комфорта для всех пассажиров, особенно на втором и третьем рядах.
Во-вторых, автомобиль предлагает уникальные интеллектуальные функции, такие как парковка от парковочного места до парковочного места и городской пилот без карты, которые пока недоступны у большинства конкурентов.
В-третьих, Lynk & Co 900 демонстрирует выдающиеся показатели мощности и запаса хода, что делает его привлекательным как для любителей динамичной езды, так и для тех, кто ценит экономичность и дальность поездок.
Ценовой диапазон в 330 000–435 000 юаней также выглядит конкурентоспособным, особенно если учесть уровень оснащения и технологий, предлагаемых автомобилем. Следует подчеркнуть, что цены после официального старта продаж будут снижены.
Если автомобиль оправдает ожидания, он может стать новым эталоном в своем классе, особенно для тех, кто ищет сочетание пространства, технологий и стиля. Остается дождаться официального старта продаж в конце апреля 2025 года, чтобы увидеть, как рынок примет эту новинку.
Сообщите свое мнение о Lynk & Co 900 в комментариях.