Вопрос, который всё чаще звучит в голове: “Покупать машину сейчас или ещё подождать?” Особенно в 2025 году, когда рынок напоминает американские горки — вверх, вниз и снова по кругу. Давайте разберёмся, что происходит прямо сейчас, чего ждать в ближайшем будущем и как не упустить момент.
Текущая ситуация на авторынке
Март 2025 принёс внезапный, но приятный поворот: рубль начал укрепляться, доллар — терять позиции, а автосалоны потирают руки в ожидании оживления продаж. На фоне дипломатических подвижек между Россией и США, курс рубля вернулся к значениям лета 2024 года.
Всё началось с первой телефонной беседы Владимира Путина и Дональда Трампа. Казалось бы, просто диалог, а интерес россиян к иномаркам из-за границы буквально взлетел! Спрос на авто из Японии, Китая и Кореи снова в топе.
Благодаря укреплению рубля некоторые машины стали дешевле на 1–2 миллиона рублей, особенно в сегменте среднего и бизнес-класса. Представьте: ещё в январе за ту же модель вы бы отдали куда больше.
Но не всё так радужно, если вы заглядываетесь на премиум-сегмент. BMW X5, X7 или даже скромнее — X3 — стоят от 5,5 миллионов рублей и выше, даже при нынешнем курсе. Всё из-за параллельного импорта и ограниченного количества предложений.
А теперь сравним это с недавней покупкой нашего клиента BMW X3 2021 года с пробегом 53 000 км всего за 3 980 000 рублей. Экономия - 1,5 миллиона!
Посмотреть актуальные цены на BMW X3 можно на сайте "Япония Транзит".
Впрочем, несмотря на рост интереса к зарубежным автомобилям, импорт новых легковых автомобилей в Россию в феврале 2025 года резко сократился — на 73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Авто подорожают или подешевеют?
Эксперты сходятся во мнении: в 2025 году цены будут расти. Цены на новые автомобили в России могут вырасти на 15–25%, в зависимости от сегмента. А в рамках пессимистичного прогноза подорожание может составить 50%. Подержанные автомобили также подорожают, но в меньшей степени — ожидается рост цен на 12–14%. Основные причины подорожания включают рост утилизационного сбора, ослабление логистики, ограниченный ассортимент.
Стоит ли покупать автомобиль сейчас?
Если вы смотрите на бюджетный или средний сегмент — однозначно, лучше не тянуть. Рубль сейчас играет на руку, и есть шанс взять новую машину выгоднее, чем в начале года.
Если вы присматриваете премиум, подумайте дважды: возможно, имеет смысл подождать либо присмотреться к аналогам из Японии, Кореи и Китая
Затоваривание дилерских складов — шанс для покупателя
Автосалоны буквально ломятся от машин 2023 и начала 2024 года, завезённых ещё до повышения утилизационного сбора. Особенно страдают китайские бренды — они массово привозили авто осенью, опасаясь роста цен, а теперь не успевают всё распродать.
А что с машинами из-за границы?
Импорт по-прежнему бьёт рекорды: За 2024 год в Россию ввезли 1,3 млн автомобилей, из которых 85% новых машин — китайские, а 57% подержанных автомобилей прибыли из Японии. Это свидетельствует о высокой популярности автомобилей из этих стран среди российских покупателей.
Если вы рассматриваете покупку автомобиля, особенно из Японии, Китая или Южной Кореи, сейчас может быть самый подходящий момент, чтобы воспользоваться текущими предложениями и избежать ожидаемого роста цен.
Следите за актуальными ценами и реальными сделками клиентов со всей России в нашем Telegram-канале!